旅游中間件的研究是一個比較前沿的事情，在目前看來，這方面的工作主要局限于WEB層，而基于數(shù)據(jù)庫與無線通信的中間件的開發(fā)是很緊迫的，可能也就是這些時間就會有比較大的突破。而我們的準備工作已經(jīng)進行了一些時間，這些時間的工作應該已經(jīng)有了些基礎，如果可以的話，在中間件的開發(fā)上應該有進展。

　　設想中的中間件開發(fā)是以論文為指導、JAVA為基礎，以實現(xiàn)為中間件的載體出現(xiàn)，這里的前沿的研究已經(jīng)成為一個規(guī)模，　主要在數(shù)據(jù)倉庫技術、無線傳感器網(wǎng)絡技術、ADHOX與MESH、嵌入式上進展比較均勻，主要反應在以下二點上：
　　
　　主要的旅游自動導航的框架已經(jīng)形成，主要是由六大技術與四個核心理論為中心，這一點是重心所在，這六大技術是：RFID、ADHOC與MESH的路由與管理、數(shù)據(jù)倉庫的連接與數(shù)據(jù)管理、基于JAVA的跨平臺界面、旅游的計算機模型（狀態(tài)機與分析）、協(xié)議技術；四大理論是：旅游的計算機理論分析模型（經(jīng)濟與旅游行為）、計算機的網(wǎng)絡與終端體系、數(shù)據(jù)倉庫的管理、基于JAVA的多平臺虛擬理論.

　　其二是相關的JAVA理論與技術掌握已經(jīng)成為團隊，主要由三個人的小組構成，應該是可以形成初步的核心中間件的開發(fā)的，在這個基礎上主要是完成對JAVA的模式理解與JAVA的容器的跨平臺機制的設計，完成對JAVA的CPU適應性軟件平臺的設計；其中的后一點是需要認識的重點，主要二個方面展開：JAVA的形成過程與小化的模式之間協(xié)調（完成對服務器與手機的多平臺的一次設計多處應用）、JVM的修正軟件設計.

　　其實也正是這二點吸引了我，我想如果在這方面有些突破，我們的前景可能就不限于黃山、安徽了，但問題還是很大，在以下四個方面要在這二十多天里取得突破才可能做到萬無一失：

　　1 門票與手持終端的設計與軟件設計的結構，應該考慮的地方是：RFID的小化與節(jié)能問題、移動管理問題、期限與地域控制問題、系統(tǒng)設計問題、編碼問題，這些問題沒有解決，只有一些熟悉的同學；
　　2 無線網(wǎng)絡的定位與節(jié)能問題的實現(xiàn)、路由策略與接入的數(shù)據(jù)流的處理問題、無線網(wǎng)絡的安全與邊界問題、體系設計中的數(shù)據(jù)與組件的裝入與下載問題；
　　3 具有對無線JAVA、數(shù)據(jù)庫JAVA的熟悉基礎的群體，進行較大量的設計，這里主要解決的問題是六個：統(tǒng)一命名問題、SD安全中的權限與表處理、JAVA的線程與的假全局方法的BUG的解決、算法與模塊的分解與合成（管理）、基于JAVA的容器與組件的BEANS問題、JVM的分析與私有化問題；
　　4 旅游狀態(tài)機的實現(xiàn)與測試，旅游軟件的分類歸納與分析，數(shù)據(jù)庫的連接與測試分析軟件，統(tǒng)一命名軟件的設計與查詢，地圖生成軟件的設計與分析；