不僅僅是油價(jià)飆升，汽車(chē)的價(jià)格也一路飛漲。據(jù)研究公司Databeans統(tǒng)計(jì)，模擬IC在2004年創(chuàng)造了全球汽車(chē)電子半導(dǎo)體收入的29%，汽車(chē)電子市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。

　　近的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)的總體成本上漲了幾乎2800美元，但是，據(jù)這家研究公司稱(chēng)，當(dāng)消費(fèi)者因平均汽車(chē)內(nèi)的電子成份增多而期望回報(bào)更多價(jià)值時(shí)，他們比較情愿支付較高的價(jià)格。Databeans稱(chēng)：“具有吸引力的是因?yàn)槠?chē)電子技術(shù)的進(jìn)步，一輛基礎(chǔ)的入門(mén)級(jí)的汽車(chē)對(duì)于普通人而言已足夠，但消費(fèi)者似乎期望更多：的娛樂(lè)、安全、導(dǎo)航，或者通信性能，當(dāng)然僅僅是感覺(jué)更為舒適也會(huì)加分。”

　　新型電子汽車(chē)應(yīng)用需要改進(jìn)半導(dǎo)體部分。Databeans估計(jì)，汽車(chē)半導(dǎo)體部分將2006年每臺(tái)車(chē)被估價(jià)為250美元，基于全球7000萬(wàn)的發(fā)貨量。典型物料的清單數(shù)額將在未來(lái)四年內(nèi)增加100美元。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，汽車(chē)模擬半導(dǎo)體部分大多數(shù)是ASIC/ASSP，針對(duì)某一特殊OEM客戶的專(zhuān)用產(chǎn)品，或者是某一特殊應(yīng)用。該公司表示，這一觀察與當(dāng)今汽車(chē)制造環(huán)境的大趨勢(shì)一致。

　　這家研究公司預(yù)計(jì)，總體汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)持續(xù)對(duì)模擬供應(yīng)商及ASSP和分立方案供應(yīng)商產(chǎn)生更大吸引力，在2004年，該市場(chǎng)被估計(jì)超過(guò)170億美元。該公司推斷，按照9%的年均增長(zhǎng)率，汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)在未來(lái)5年內(nèi)將超過(guò)240億美元。