不僅僅是油價飆升，汽車的價格也一路飛漲。據(jù)研究公司Databeans統(tǒng)計，模擬IC在2004年創(chuàng)造了全球汽車電子半導(dǎo)體收入的29%，汽車電子市場持續(xù)增長。

　　近的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車的總體成本上漲了幾乎2800美元，但是，據(jù)這家研究公司稱，當(dāng)消費者因平均汽車內(nèi)的電子成份增多而期望回報更多價值時，他們比較情愿支付較高的價格。Databeans稱：“具有吸引力的是因為汽車電子技術(shù)的進步，一輛基礎(chǔ)的入門級的汽車對于普通人而言已足夠，但消費者似乎期望更多：的娛樂、安全、導(dǎo)航，或者通信性能，當(dāng)然僅僅是感覺更為舒適也會加分。”

　　新型電子汽車應(yīng)用需要改進半導(dǎo)體部分。Databeans估計，汽車半導(dǎo)體部分將2006年每臺車被估價為250美元，基于全球7000萬的發(fā)貨量。典型物料的清單數(shù)額將在未來四年內(nèi)增加100美元。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，汽車模擬半導(dǎo)體部分大多數(shù)是ASIC/ASSP，針對某一特殊OEM客戶的專用產(chǎn)品，或者是某一特殊應(yīng)用。該公司表示，這一觀察與當(dāng)今汽車制造環(huán)境的大趨勢一致。

　　這家研究公司預(yù)計，總體汽車半導(dǎo)體市場持續(xù)對模擬供應(yīng)商及ASSP和分立方案供應(yīng)商產(chǎn)生更大吸引力，在2004年，該市場被估計超過170億美元。該公司推斷，按照9%的年均增長率，汽車半導(dǎo)體市場在未來5年內(nèi)將超過240億美元。