當前我國集成電路產業的發展進入了一個非常關鍵也非常敏感的時期。一是產業的增長速度有所放緩，二是產業面臨的市場環境和政策環境在不斷變化。集成電路產業未來前景如何，集成電路產業如何實現永續增長？

　　《中國電子報》作為工業和信息化部具有機關報性質的行業報，從今天開始推出十期“集成電路產業熱點聚集”大型系列報道，在版刊登本報記者系列述評，在專題版邀請政府官員、專家學者和企業界人士，針對當前產業發展中的熱點話題進行探討、解讀，敬請關注，歡迎讀者發表真知灼見。

　　繼手機與消費電子產品之后，兩化融合還將為集成電路產業帶來新的殺手級的應用。

　　集成電路的發展表現出市場景氣高峰與低谷相互交替的特征。市場景氣高峰的出現是與殺手級應用相伴而生，而當這一殺手級的應用出現飽和，而又沒有新的殺手級應用來替代時，市場也隨之陷入低谷。近年來，由于手機與消費電子產品等電子整機市場的增長放緩，全球的集成電路產業也只有個位數的緩慢增長。

　　從我國集成電路產業的發展來看，由于受到全球市場的影響，以及電子整機制造業增速放緩的影響，集成電路產業也由高速增長步入平穩增長階段。而就目前我國集成電路產業的現狀來看，作為整機制造業上游的集成電路設計業遭遇的挑戰為嚴峻：設計業整體增長速度大大放緩，而尤其值得關注的是，曾經市場表現十分搶眼的在行業處于地位的幾家設計公司，其業績出現大幅下滑。對此，有專家甚至指出，芯片設計業在發展中出現了一些“危機”。

　　在整個集成電路產業鏈中，設計業被認為是產業的龍頭，設計業對整個集成電路產業起著帶頭和引領的作用。從2000年以來，我國集成電路設計業確實經歷了一段蓬勃發展的歲月，芯片設計水平快速提升，不斷有新的“中國芯”研發成功，以至于當時我國臺灣地區產業界有輿論認為，“臺灣地區將面臨大陸的競爭”。但是在去年，這種看法已經被“大陸設計業在短期內趕上臺灣地區少有可能”而取代。

　　引發設計業“危機”的原因有很多，固然有創新乏力、產品更新換代慢等原因，但根本的問題是，他們所面對的消費電子產品市場已經趨于飽和。正如權威專家指出的那樣，集成電路產品的開發，不能只局限于小的利基型的市場，而要定位于應用系統的大市場。這一應用系統的大市場，并不是單單指電子整機應用系統，而是指汽車、機械、電力應用系統，還指醫療、化工、紡織等國民經濟的各個領域。這些領域都是信息化與工業化融合的體現和載體，而集成電路正是信息化的核心硬件基礎。因此，信息化與工業化兩化融合，將為我國集成電路產業帶來全新的殺手級應用市場。

　　集成電路產業是國家基礎戰略性產業，集成電路的核心技術地位和作為國民經濟“倍增器”的作用，不斷得到體現。從國防工業來看，目前在軍艦、戰車、飛機、導彈和航天器中，集成電路的成本分別占到總成本的22%、24%、33%、45%和66%。從國民經濟領域來看，更是如此。例如，采用變頻調速等電子技術改造風機、水泵，每年可節電659億千瓦時，相當于三個葛洲壩發電站的發電量。再如，采用交流傳動改造電力機車，可節電20%-40%，改造內燃機車可節油12%-14%。在兩化融合的大背景下，面對無處不在的工業控制領域，以集成電路為硬件核心的嵌入式系統，將成為越來越耀眼的技術與經濟“明星”。

　　同時我們也應該清醒地看到，要在兩化融合帶來的新興市場有所建樹，更需要付出艱苦的努力。首先，從集成電路設計企業來講，要有積極進取的精神和全方位服務的理念，按照兩化融合的要求，不但要開發出芯片產品，而且要提供整個系統的完整解決方案，推進應用系統的升級和改造。另外，由于集成電路設計企業規模都很小，技術力量也有限，因此，應該提倡通過協同創新，實現新的市場突破。尤其是大的系統應用，還特別需要政府的支持，這種支持不單純指資金支持，而是還要解決總體部署和體制問題，并找到芯片與各類應用系統結合的新模式。令人欣慰的是，這一問題已經在體制上得到解決。我們相信，工業和信息化部的組建，將在促進兩化融合，在推動芯片與應用系統的結合上取得大的進展。