近日中國移動招募合作伙伴，以全國統一管理的形式打造積分運營禮品配送體系。中國移動積分計劃是中國移動為答謝廣大客戶，全面提升中國移動品牌服務而推出的一項客戶回饋服務。中國移動積分計劃按品牌可分為全球通積分計劃和動感地帶M計劃兩部分。中國移動全球通和動感地帶客戶在使用移動業務時可以獲得和積累積分，并將積分兌換為話費類、業務類、服務類、定制終端及配件類、實物類、其他六類禮品。
       此次“中國移動積分計劃—客戶積分回饋禮品集中采購”的實物禮品供應部分，中國移動以公開的形式接受相關供應商的報名，然后將根據相關需求及規定，進行禮品供應商資格預審，通過資格預審的禮品供應商將有資格參與禮品招投標的資格。終，中國移動將通過招投標來確定禮品供應商及其提供的禮品，為客戶提供積分兌換服務。
       計世資訊分析師認為，移動的積分運營體系雖然從分散管理到集中管理，大大提高了采購的還價能力，有利于控制成本和統一管理，但積分運營體系中仍有很多值得關注的問題，需要不斷完善。
       ， 服務分類與積分標準不完善。
       移動公司在配送積分禮品時所采用的方式有所差異，就北京移動而言，全球通與動感地帶的積分服務是不一樣的。在服務上，積分禮品和兩個品牌的定位人群有很大關系。全球通定位高端商務人士，積分可換的禮品較多。動感地帶主要定位在年輕人群，積分叫M值，禮品的種類不算多，且以年輕人喜好的禮品占多。但分類明顯的缺點，就是沒有體現動態的市場變化，2003年移動在校園大規模推廣動感地帶卡，時過四年，這些校園卡的所有者，大多已成為商務人士，但卻不愿意因為換卡而失去一些朋友的聯系。但這部分人群顯然不能享受全球通的服務（未來實現攜號轉網可以解決此問題）。積分體系中的問題，明顯就是積分的規則經常會有促銷，用戶基本上是在事后才知道自己的積分。另外就是積分的不累積，應該尋找更為有效的管理方式，而不是一棒打死，取消過期的積分。
       第二， 平衡禮品配送與品牌推廣的矛盾。
       禮品配送能為用戶帶來更好的服務體驗，用戶在家就能得到自己積分的成果，但另一方面，移動卻失去了在積分領取時向用戶展示新服務、新產品的機會。動感地帶用戶的禮品都需要到指定的營業廳去領取，在營業展示區內，用戶可以免費體驗諸多新的產品和促銷方案，但是卻不能像全球通用戶一樣在家中就獲得自己的禮品。兩者之間的矛盾也應該通過更好的方式去平衡，如給全球通用戶配送禮品時，附贈一張VCD進行產品宣傳。
       第三， 開展配送渠道增值服務。
       移動的配送渠道應該說會越來越完善，配送范圍也成為全國統一，這樣的話，移動也將成為中國的大型快遞運營公司，只是業務上不能實現互動，只是從移動單向的傳遞。但移動的這個渠道應該值得更多地發現應用機會，如優惠券、電子支付、甚至與快遞公司的深層合作等等。在此算是埋下伏筆，不做過多的分析。
       據悉中國移動在2007年初就已統一了全國積分計劃的相關規則。涉及到“積分計劃”的積分客戶數約為1億，將近全國總人口的1/10，這必將是一個巨大的市場機會，并可以提供給消費者更為貼心的服務。移動如何做好積分體系的運營，實現價值的化，是一件值得思考與探討的問題。