日產汽車將于2007年冬季在“風雅（FUGA）”上采用新裝備——車間距離縮小時向油門踏板施加反力來提醒駕駛員注意的“車間距控制輔助系統（DCA）”。
      
       該公司曾在2006年3月將此次的系統作為“魔力保險杠（Magic Bumper）”發布過（參閱本站報道）。具體的工作機制是：利用激光雷達推算與前方車輛的相對距離及速度。當判斷車間距較小時，就會向油門踏板施加一定反力，并同時發出警告音，提醒駕駛員踩制動踏板，或自動實施制動操作，以降低車速。
      
       此次將投入使用的系統除上述功能外，還增加了兩項功能：一是與原來相比，即使是不甚緊急的車間距，也會向踏板施加反力。只要駕駛員松開油門就會自動實施制動，不踩制動踏板也可保持適當的車間距；另一個是跟在其他車輛之后行駛時，一旦前方車輛停車，就會自動實施制動而停車。車輛停止約3秒后會解除制動。追加這兩項功能，不需要改動硬件，只需對軟件進行部分改動即可。