如今，“安全氣囊”成為越來(lái)越多的中汽車(chē)銷(xiāo)售亮點(diǎn)，眾多消費(fèi)者對(duì)氣囊“保命”作用的期望也很大。然而，發(fā)生在南京市的一起訴訟，卻引出了“安全氣囊”的諸多謎團(tuán)。
    
       海外分析人士則認(rèn)為，中國(guó)股市市值超過(guò)日本表明，一個(gè)巨大的泡沫已經(jīng)出現(xiàn)……
    
       發(fā)生在南京市六合區(qū)的一起普通汽車(chē)追尾事故中，轎車(chē)車(chē)主受撞身亡，然而，起著保命作用的安全氣囊卻在危急時(shí)刻沒(méi)有打開(kāi)。他們遂將汽車(chē)生產(chǎn)廠家告到了法院。
    
       在一年多的審理中，南京市六合區(qū)人民法院卻有了一個(gè)重大的案外發(fā)現(xiàn)：我國(guó)目前并無(wú)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)安全氣囊是否存在質(zhì)量缺陷作出鑒定。這也導(dǎo)致了今后類(lèi)似的消費(fèi)者索賠訴訟將陷入困境。
    
       司機(jī)至死氣囊未打開(kāi)
    
       2005年年底的凌晨，在寧六公路上，一輛超速行駛的轎車(chē)與一輛農(nóng)用三輪車(chē)追尾。由于撞擊猛烈，轎車(chē)嚴(yán)重變形，車(chē)主周某當(dāng)場(chǎng)死亡。
    
       令死者家屬難以置信的是，在發(fā)生追尾事故的瞬間，起“救命”作用的安全氣囊卻一直沒(méi)有打開(kāi)。家屬認(rèn)為，作為汽車(chē)重要保護(hù)設(shè)備的安全氣囊沒(méi)有起到安全保護(hù)的作用，存在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，這導(dǎo)致了車(chē)主死亡的發(fā)生，因此汽車(chē)生產(chǎn)廠家應(yīng)對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。
    
       氣囊打開(kāi)條件之爭(zhēng)
    
       汽車(chē)安全氣囊的工作原理是：當(dāng)汽車(chē)正面發(fā)生碰撞事故時(shí)，傳感器迅速測(cè)出撞車(chē)程度（加速度），當(dāng)加速度達(dá)到一定值時(shí)，微處理器發(fā)出點(diǎn)火指示，氣體發(fā)生器產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃疊氮化物，使之爆炸、產(chǎn)生氣體，并向氣囊充氣。迅速膨脹的氣囊將阻隔并緩沖前方的碰撞對(duì)司乘人員的沖擊，從而起到保護(hù)作用。
    
       本案開(kāi)庭后，一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題引起訴訟雙方激烈爭(zhēng)論：氣囊為何沒(méi)有起爆？是氣囊本身存在質(zhì)量缺陷？還是由于撞擊事故不符合氣囊打開(kāi)的條件？
    
       汽車(chē)生產(chǎn)廠家認(rèn)為，涉案汽車(chē)的安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)，是因?yàn)檐?chē)輛的前重梁并沒(méi)有嚴(yán)重變形，沒(méi)有達(dá)到起爆的條件。為此，他們還提供了車(chē)輛說(shuō)明書(shū)的相關(guān)內(nèi)容予以佐證，如，只有當(dāng)汽車(chē)遇到“中等至嚴(yán)重程度的正面或者近似正面碰撞事故”時(shí)，氣囊系統(tǒng)才會(huì)工作；而在“翻車(chē)事故、后面碰撞、側(cè)面碰撞或者低速正面碰撞事故中”，氣囊均不充氣。此外，車(chē)輛說(shuō)明書(shū)還稱(chēng)：“如果您的車(chē)嚴(yán)重受損而氣囊沒(méi)有充氣，或者汽車(chē)受損并不嚴(yán)重而氣囊卻啟用了，這并不一定說(shuō)明您的氣囊系統(tǒng)有故障……”———這讓遇難者家屬及其代理律師都頗為氣憤：“汽車(chē)生產(chǎn)商寫(xiě)得太含糊了，好像氣囊打開(kāi)或者不打開(kāi)，他們都有理。”
    
       氣囊質(zhì)量無(wú)權(quán)威鑒定
    
       “那么，什么樣的情況下，我們才可以得出氣囊有質(zhì)量問(wèn)題的結(jié)論呢？”原告的委托代理人、南京東恒律師事務(wù)所的趙速律師據(jù)此追問(wèn)，并要求對(duì)氣囊的安全狀況進(jìn)行鑒定。
    
       然而，承辦法官咨詢(xún)了我國(guó)國(guó)內(nèi)三家權(quán)威的汽車(chē)質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)———天津的國(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、上海的國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、北京的清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室，卻被告知：國(guó)內(nèi)目前還無(wú)法完成此類(lèi)鑒定。