杜邦日前面向利用LED的白天行車燈（DRL），展示了在車燈部分的聚酰亞胺成形品中直接嵌入銅布線的“立體電路”。未使用用于安裝LED的玻璃環氧樹脂制印刷底板。該公司表示，由于減少了部件數量，因此能夠減輕車燈部分的重量。
      
       此次展示的試制品，通過熱成形厚100μm的聚酰亞胺薄膜進行了立體加工，通過對兩面進行非電解鍍金和電解鍍金，形成了厚20μm的銅膜。車燈背面的銅膜作為電路使用，而正面的銅膜則起到散熱板的作用。為了提高散熱性，布線采用平面狀而非線狀，盡量保留了銅膜。通過省去粘接劑等提高了散熱性，不需要鰭片等散熱部件。詳細的散熱性評測將于日后進行。該公司表示，材料等使用已經投入使用的產品，因此可靠性沒有問題。目標是1～2年后投入使用。