記者從市有關部門了解到，GPS定位服務目前在我市城市管理和物流企業、汽車租賃等行業已被廣泛應用，民用方面的應用技術雖已成熟，但受市場和涉及隱私等問題影響，目前尚未開展。
    
       汽車行蹤實時掌握
    
       哪路公交比較擁擠？外出車輛現在何處？只要打開電腦，就能在電子地圖上查詢。據了解，目前GPS移動定位技術已在市公交總公司、儀化物流和汽車租賃公司車輛上應用。
    
       GPS移動定位技術工作原理是在車內裝上汽車定位終端——火柴盒大小的“黑匣子”，“黑匣子”發出的信號通過移動網絡傳送到控制中心，若要掌握車子行蹤，只需打開電腦就能查詢。
    
       市公交總公司從今年5月1日起，在19路、20路和26路三條公交線路上嘗試使用該定位系統，公司工作人員通過電腦，就能隨時掌握公交車所在位置，進而根據客流情況對車輛進行調度，緩解了公交車行駛高峰低谷時的矛盾。
    
       駕駛員用單位車子拉私貨，或汽車被盜時怎么辦？精確度達10米的GPS移動定位系統能有效解決這一問題，車輛的實時位置和過去幾個月的行駛軌跡在電腦上都有記錄。
    
       GPS定位人技術成熟
    
       據開展GPS移動定位業務的中國移動揚州分公司集團業務部經理卜建明介紹，定位系統對人的定位技術已成熟，并運用到了揚州數字化城管系統中。
    
       18日上午，記者來到市數字化城管監督中心，在監督員管理處的電腦上輸入監督員吳超林的名字后，屏幕顯示的電子地圖上閃現一個人狀的小圖，位置在運河北路鋼鐵廠宿舍附近。繼續點擊“今日活動路線”，屏幕上顯示出該監督員此前的活動路線。中心負責人告訴記者，監督員身上攜帶了火柴盒大小的GPS定位終端和與之綁定的城管通手機，終端每5分鐘向監督中心發回一次監督員位置信息，精確度在20米至50米之間。有了該系統，中心便能隨時掌握監督員的工作情況，對監督員進行有效監督。不過這樣的監督只是對監督員工作期間的方位進行定位，至于其在干什么電腦上看不出，所以不存在侵犯隱私問題。
    
       涉及隱私未投入民用
    
       年紀大的老人容易走失、孩子在網吧卻說謊在學習、丈夫與人私奔卻不知去了何處……有了GPS定位系統，這些難題都很好解決，不過系統的這些功能目前揚州市場還沒有推出。
    
       卜建明介紹說，涉及隱私和市場需求這兩方面的因素，是影響定位系統民用的重要因素。盡管該功能對部分特定人群有著很大的吸引力，但真正推出后用戶群有多大、每月數十元的使用費用戶能否接受都是必須考慮的。另一方面，定位人的行蹤涉及到的法律問題，也是不得不考慮的。所以目前，GPS系統還沒有用來“照”人。