從今天起，2007上海國際汽車工業展覽會開始開館“迎客”。昨日記者從展館現場看到，盡管昨日還屬于媒體日，但不少觀眾已通過各種方式提前進場感受。除了“遠觀”那些豪華車、高端進口車之外，更多的觀眾愿意在國產新車前駐足“近玩”，以為將來的購車提供參考。事實上，根據記者昨日的粗略統計，在此次參展的700輛乘用車中，有幾十款車將會在未來一兩年之內在中國進行生產并上市銷售，相信不會讓觀眾失望。
       10余款名車即將國產
       在歷年的車展上，即將引進中國進行本土化生產的知名品牌車都是受關注的。此次車展上，國際汽車巨頭總共發布了十余款車的國產化信息，他們都將會在未來的一年左右時間里進行國產并投放到市場上。
       福特汽車集團宣布了兩款車的國產計劃，其一是將會在長安福特馬自達重慶工廠國產第三代蒙迪歐、地道的美國品牌道奇借此次車展登陸中國，并宣布今年下半年道奇廂式旅行車Caravan將會在福建東南汽車進行國產，并將于年底在中國銷售。
       此外，一汽大眾生產的中車邁騰以及上海大眾生產的斯柯達明銳都即將上市；兩廂塞拉圖、菲亞特Bravo、兩廂307以及豐田Yaris等即將在中國國產的車型也紛紛首度亮相，帶給國內消費者更多的期待。
       “本屆車展發布的新產品國產計劃超過了5個月前的北京車展。”昨日一位業內人士如此分析，顯示了國際巨頭們在中國市場上的廝殺越來越激烈。
       更多自主品牌車將頻發
       經過近幾年的醞釀與發展，自主品牌乘用車已將進入收獲期。與5個月前的北京車展上自主汽車品牌紛紛亮出跑車、概念車不同，本屆上海車展上，即將上市的新車成了主打，業界認為這也是自主品牌乘用車從打造品牌到推出產品的一個水到渠成的轉變。