鑒于近期對于奇瑞與海外企業合資合作的傳言不絕于耳，在車展期間舉行的記者專訪中，奇瑞董事長兼總經理尹同耀和記者們做了一次坦誠的深入的交談。奇瑞具體什么時候合資、和誰合資的商業秘密，尹同耀坦陳了作為自主品牌奇瑞對下一步合資的基本的立場和原則。
       尹告訴記者：奇瑞公司并不拒絕合作，也在尋求有價值的合作。“實際上在這個方面，我可以透露奇瑞公司下面的一家子公司已經和美國的公司達成了合資意向，簽署了協議，目前還在等待政府批準，所以我們不便于公開。這種合資跟過去我們所謂的合資完全不一樣。國外合作方可能會拿一部分錢，會提供一個銷售網絡。奇瑞會提供品牌，提供我們的國外可能他會拿一部分錢，他會提供一個銷售網絡。奇瑞公司會提供我們的品牌，奇瑞公司會提供我們的產品技術，然后我們去負責管理。這種合資的目的性很強——我們控股，我們出技術，我們做到的是不會失去自我，而且里面的核心的東西都屬于奇瑞的，有點欺負別人。跟我們談判的人都是代表國際性的大公司的，他原來跟我們談的時候，他是高高的在上面，現在反過來，他說沒想到現在是奇瑞公司騎在我們的頭上的感覺，我說沒辦法，我們的地位已經變了。這就是實力雄厚。所以奇瑞公司不拒絕合資，但是合資我們的目的性很強，包括我們在南美和在其他國家的一些合資，那么基本上以我們為主，我們不去給人家幫小忙，我們要當就當老大！因為這種合作方式是傳統的合作模式的顛覆，國家對這一塊是支持的，我們更是自豪的。”
       奇瑞有沒有考慮和一個跨國大集團或一個成熟的汽車企業合資呢？尹表示：奇瑞如果是要和大的國際化公司合作，也是相互利用或者是雙贏——相互利用是指對方可能會利用奇瑞的技術能力和低成本的控制能力，奇瑞可能希望利用他們這種對海外市場法律環境的熟悉，進行對某一個海外特定市場的導入。在這個過程中，不排除奇瑞單獨進去，就是他不能限制我，我能限制他。不管他有多大的企業，他今天有多大的企業，我們不放棄我們的自由度，提升我的自由度。
       問題進一步深化到在這種合作中，奇瑞會不會再增加或者雙方共創一個海外品牌？尹認為：不排除對海外特定市場的導入過程中會再創建新的品牌，但是這個品牌的所有權應該是屬于奇瑞的。目前，還沒有引進一個跨國公司的品牌的計劃。跟人家合資的目的是什么，奇瑞公司很清楚，完全能夠做到不被人欺負。過去中國汽車企業跟人家合資是為了引進人家的品牌、技術、資金。目前這三塊對奇瑞來說都不是大的問題，奇瑞的問題是進入國際市場的經驗和國際環境特別是法律環境風險的考慮。所以奇瑞現在這方面非常謹慎，但是我們不拒絕這方面的探索。盡管炒了很多，談判也談了很多，但奇瑞談判的態度是非常強硬的，是目的性非常強的。不欺負別人是我們的底線，被別人欺負是不可能的。就這么簡單。（李潮）