中國已經成為全球汽車電子產業的重要市場之一。這不僅僅是因為中國已經成為日本、歐洲、北美汽車和電裝廠商的周轉地，同時還因為中國本土整車以及汽車電子廠商也正處于迅速發展的過程當中。與此相伴的是，中國市場對汽車半導體的需求量也在穩步上揚。這可以在近日于上海舉行的“中國國際汽車電子產品與技術展覽會”(AES 2006)上得到驗證。包括瑞薩、英飛凌以及飛利浦半導體在內的眾多汽車電子半導體廠商都爭相在此盛會上展示其的汽車電子方案。

 

　　飛利浦發布新款娛樂系統與Flexray2.1方案

 

　　飛利浦半導體帶來的是其用于車內娛樂系統的Nexperia汽車媒體處理器和用于高速汽車網絡應用的Flexray系統。其中，前者型號為PNX9106。據悉，這是一個高度整合的設備，它含有一個ARM內核以及一個專用的音頻DSP，并包含了大量外設。飛利浦半導體汽車和智能識別產品大中華區市場總監張煥麟介紹，該處理器能夠支持MP3、WMA和AAC。它還支持USB、SD、藍牙、WiFi等各種連接標準，可以幫助汽車廠商同時實現音頻(收音機、CD、MP3)、視頻(DVD)以及導航系統的車內應用。

 

　　張煥麟還介紹了飛利浦推出的全球Flexray系統解決方案，它包括一款TJA1080收發器和集成了ARM9內核以及嵌入式完整的Flexray 2.1版本通信控制器的SJA2510。分別對應物理層、控制層以及通信層。據悉，TJA1080是市場上能夠在節點和有源星形模式下運行的設備，使得同一設備能夠用于所有的網絡連接上，從而減少了認證的工作量并簡化了組建管理。而SJA2510則是個投片成功并采用2.1標準的集成設備，它還具有不同的超高速內存容量，根據實際需求可以實現設計上的靈活性和動態內存配置。這使得設備上的所有內存都可以被使用，從而提高了產品的性價比。

 

　　扎根功率半導體，英飛凌將擴充產能

 

　　借助強大的消費類電子產品經驗，飛利浦電子在汽車娛樂信息系統占盡優勢。相比之下，英飛凌科技則主要耕耘在動力總成、安全管理、車身控制等關鍵部件市場。根據市場主流調研公司Strategy Analytics等的綜合數據顯示，目前在用于全球汽車電子的功率半導體市場，英飛凌公司以16%的市場份額拔得頭籌。此外，該公司在歐洲以及韓國市場也是領頭羊，在北美排名第三。而在海外公司極難進入的日本汽車電子市場，英飛凌也排名第8。

 

　　英飛凌科技汽車、工業及多元化電子市場事業部汽車動力業務部副總裁及總經理Clause Geisler表示，英飛凌科技是全球IGBT晶圓的供應商，這是該公司耕耘大功率汽車功率半導體市場的優勢。“環保和節能已經成為目前全球汽車廠商的主要挑戰。”Geisler指出，“混合動力汽車是個不錯的主意，而其中的關鍵部件就是大功率的IGBT。”

 

　　借盡地利優勢，英飛凌科技已經同眾多世界知名的歐洲整車廠商(奔馳、寶馬、沃爾沃、大眾)成功合作了長達25年。“通過與這些先進廠商合作，英飛凌能夠很早的得知客戶對下一代汽車電子產品的要求，并在時間內開發出符合要求的產品。”Geisler說。

 

　　業內人士近來一直在討論汽車電子廠商終是否會走向Fabless模式。“英飛凌科技不會這么做。”Geisler肯定的表示。他還透露，目前在建的位于馬來西亞Kulim的8英寸廠將在2006年底開始生產，年產能力120萬片，并于次年轉向汽車電子制造。屆時位于德國慕尼黑的6英寸廠將被關閉。

 

　　“今天的汽車電子系統還是以MCU為核心的多芯片、多封裝的PCB系統。”Geisler表示，“未來，英飛凌科技將利用Chip-by-Chip、Chip-on-Chip以及單片電路(Monolithic)等技術將功率半導體以及MCU芯片或MCU核集成在一起。”

 

　　借助MCU優勢，瑞薩全面進軍汽車電子市場

 

　　Gartner Dataquest數據顯示，2004年瑞薩科技以22％的市場份額取得全球MCU市場的桂冠。而另外一家市場調研公司Marketing Eye Report的數據則更顯示這個數字在2005年已經擴大到28%。憑借在全球MCU市場上的技術和市場優勢，瑞薩科技正在汽車電子市場全面鋪開，在AES大會上，該公司展出了包括動力控制、安全控制、底盤控制、車載LAN、車身控制以及車內信息娛樂系統在內的整套汽車電子方案。這與前兩家公司的策略顯然有很大的不同。

 

　　高性能、低功耗、低噪音以及內置閃存是瑞薩MCU產品的主要特點。瑞薩科技(中國)汽車電子行銷中心總經理自動車營業技術部副部長楊崢嶸更表示，汽車電子是瑞薩閃存MCU的大應用領域(27%)。其中SH705x系列發動機控制系統已被全球21家整車廠商采用，2005年出貨量1,200萬片。

 

　　與飛利浦公司一樣，瑞薩此次還帶來了兩款新產品。分別為帶USB接口的汽車數字音響平臺SH7261以及CIS(汽車信息系統)平臺SH7770。其中SH7261的亮點是能夠在USB存儲器中自動搜索音頻文件(WMA/MP3/AAC)，并通過軟件解碼庫自動播放相應的音頻文件。當然，SH7261也支持HDD以及SD等存儲介質中音頻文件的讀取。

 

　　整合了CPU、2D/3D加速器和必要I/O接口的SH7770(SH-Navi I)則是一款完整的CIS平臺。楊崢嶸介紹，該芯片值得稱道的是其強大的3D圖形和2D圖形處理能力。包括了用于2D加速的顏色漸變技術以及只有可視區域被繪制的3D圖形加速器。這些都大大提高了CIS平臺的圖像處理能力。

 

　　瑞薩還展示了用于HDD汽車音響解決方案的32位RISC單片機SH7760。此外該公司還透露，正在計劃將Flexray通信所必需的器件集成在一起推出單芯片解決方案。