飛思卡爾和意法半導體在汽車IP技術開發、閃存技術統一和新產品定義方面中取得巨大進步。
      
       自去年宣布合作設計活動以來，意法半導體和飛思卡爾的汽車部門將產品開發力量集中在各種汽車應用領域，包括傳動系統、底盤、馬達控制和采用Power Architecture技術的車身系統。他們還主動加快產品開發速度，設計并制造出了采用90nm嵌入式閃存技術的測試芯片，以支持產品開發和產業化的順利進行。
      
       “我們的客戶非常關注即將推出的兩家公司共同研制的汽車微控制器設計，” 飛思卡爾公司副總裁兼微控制器產品部總經理Mike McCourt表示，“除了我們共同的產品開發能力和工藝技術外，我們還計劃向市場推出的雙貨源供貨也引起了汽車工業的廣泛關注。我們計劃在2008年初推出四款新產品，然后準備在今后幾年內公布一個完整的可伸縮微控制器設計的開發計劃。”
      
       兩家公司在那不勒斯、Agrate、Sao Paulo和新德里建立了設計中心，每個設計中心都用于擴大合作產品開發計劃。設計工程師總共130人，這些設計中心的主要任務是開發針對特殊汽車市場優化的微控制器產品。
      
       “運營上的優異成績和靈活性是我們的汽車微控制器合作項目不斷取得成功的關鍵，” ST公司副總裁兼傳動及安全系統產品部總經理Marco Maria Monti表示，“兩家公司都具有優勢互補的技術技能。嵌入式閃存開發是我們合作效率極高的領域。測試芯片采用90nm嵌入式閃存技術，正在接受產品驗證，目前看產品性能非常好。從成本低廉的車身用閃存微控制器到傳動及底盤系統用高性能產品，我們計劃為客戶推出一個完整的產品開發計劃。”
      
       近推出的通用微控制器架構平臺設計是雙方合作的重要的開發成果之一。這個設計平臺允許同時開發多款不同的產品，每款產品都有一套針對某一個特殊的目標應用優化的外設。這種方法可以大幅度降低產品上市時間，有助于加快兩家公司實現把Power Architecture技術變成主要的汽車微控制器內核的目標。
      
       飛思卡爾和ST計劃利用雙方統一的90nm制造工藝生產合作設計Power Architecture微控制器產品。預計主要客戶在2008年季度能夠獲得雙方合作開發的樣片。