競爭將促使汽車OEM廠商為汽車增加額外的信息娛樂功能和選擇，以吸引客戶。市場調(diào)研公司iSuppli預(yù)測，這種趨勢將使半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受益。預(yù)計2008年OEM與配件市場的合計汽車信息娛樂系統(tǒng)營業(yè)額將達到398億美元，比2007年的369.8億美元增長7.9%。iSuppli公司預(yù)測，到2014年，該市場規(guī)模將增長到500億美元左右。

　　2007年便攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)領(lǐng)域增長快，營業(yè)額比2006年勁增54%。但該領(lǐng)域競爭激烈令平均銷售價格面臨壓力，將使PND生產(chǎn)商在未來幾年面臨盈利問題。受這個因素的影響，2008年P(guān)ND市場增長速度將會放緩，但增幅仍很可觀，可達18.2%。

　　對ASSP或PLD等汽車信息娛樂半導(dǎo)體的需求，預(yù)計將推動這些器件的銷售額在2008年增長8.5%，去年是增長18.5%。意法半導(dǎo)體(ST)和恩智浦(NXP)半導(dǎo)體擁有范圍廣泛的汽車級芯片，因此將受益匪淺。據(jù)iSuppli公司，這兩家公司在該市場領(lǐng)域合計占有近25%的份額。在整體汽車市場，飛思卡爾(Freescale)在全球市場名列榜首，其后是英飛凌(Infineon)。

　　iSuppli公司認為有兩個主要因素在推動汽車信息娛樂市場增長。個因素是向汽車音響本體增加額外智能的趨勢，促使汽車廠商集成各種平臺，如福特(Ford)汽車的Sync、菲亞特(Fiat)的Blu&Me，起亞(Kia)/現(xiàn)代(Hyundai)汽車也計劃開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)。這些平臺采用微軟的Windows Automotive系統(tǒng)。iSuppli公司的汽車電子首席分析師Richard Robinson表示：“汽車市場中的其它廠商在奮起直追，許多轎車廠商今年計劃升級自己的信息娛樂系統(tǒng)，以匹敵福特汽車的Sync技術(shù)。”

　　第二個因素是成本壓力。Robinson解釋道：“汽車OEM廠商在向其一線電子系統(tǒng)供應(yīng)商施壓，要求這些供應(yīng)商提供既能降低成本又能增強功能特點的解決方案。”