近日消息，深圳市萬(wàn)應(yīng)龍投資有限公司與寶安區(qū)觀(guān)瀾街道辦在第六屆高交會(huì)的重大簽約項(xiàng)目——汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園，經(jīng)深圳市科技和信息局批準(zhǔn)，在深圳寶安區(qū)觀(guān)瀾打造了總建筑面積18萬(wàn)方平米的深圳市汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園，現(xiàn)已開(kāi)始全面招商。這是深圳市個(gè)以汽車(chē)電子為主打產(chǎn)業(yè)的工業(yè)園。

    據(jù)介紹，今年深圳市全面啟動(dòng)汽車(chē)電子發(fā)展大計(jì)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)適度重型化，市政府提出用5至10年的時(shí)間，把深圳建成我國(guó)主要的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)基地，力爭(zhēng)到2010年深圳市汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)值達(dá)到300億元。入園企業(yè)將在信息服務(wù)、優(yōu)惠政策、科技研發(fā)資金等方面得到政府的直接扶持與指導(dǎo)。

    深圳的優(yōu)勢(shì)在哪里？

    深圳市貿(mào)工局工業(yè)規(guī)劃處一人士介紹，深圳沒(méi)有龐大的汽車(chē)工業(yè)，其汽車(chē)電子產(chǎn)品占據(jù)國(guó)內(nèi)10%的市場(chǎng)份額，并在逐漸成為國(guó)內(nèi)的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)基地之一，深圳有其它地區(qū)不可比擬的自身優(yōu)勢(shì)。

    他認(rèn)為，深圳在整車(chē)方面雖然晚了一步，但是在汽車(chē)電子及配套方面有很大的潛力，“汽車(chē)電子是電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，深圳在電子信息方面有基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)電子行業(yè)也有一定的基礎(chǔ)，擁有一些大的企業(yè)，如賽格、航盛等。”

    另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于政府的支持，深圳市政府日前制定的《深圳市產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向目錄(2005-2006年)》中，汽車(chē)與汽車(chē)電子及零部件產(chǎn)業(yè)成為鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)類(lèi)別，“汽車(chē)市場(chǎng)擁有量及需求量越大，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的比重就越大，整車(chē)組裝等環(huán)節(jié)的利潤(rùn)率會(huì)逐漸萎縮，目前汽車(chē)電子占汽車(chē)整車(chē)價(jià)值構(gòu)成的20%到40%，在高端汽車(chē)中可能會(huì)占到60%。深圳選擇發(fā)展汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)，具有一定的條件、優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)，符合深圳發(fā)展適度重型化工業(yè)的戰(zhàn)略。”該人士說(shuō)。　　

    此外，深圳的汽車(chē)電子企業(yè)非常多，這也是優(yōu)勢(shì)之一。但更重要的優(yōu)勢(shì)還在于深圳電子產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)及管理優(yōu)勢(shì)。“汽車(chē)電子行業(yè)本身附屬汽車(chē)主產(chǎn)品技術(shù)跟國(guó)外整車(chē)技術(shù)走，如芯片、軟件、制造技術(shù)都是舶來(lái)品，深圳跟國(guó)際對(duì)接近，這是其他汽車(chē)產(chǎn)業(yè)圈不具備的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，深圳作為中國(guó)的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)群落，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比與進(jìn)出口的便利性已經(jīng)被國(guó)際市場(chǎng)所認(rèn)可。” 　　

    營(yíng)造人性化的“硅谷”之園

    深圳汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園是目前深圳市的汽車(chē)電子園，園區(qū)占地面積超過(guò)18萬(wàn)平方米，分三期開(kāi)發(fā)建設(shè)，其中、第二期共有工廠(chǎng)廠(chǎng)房15棟、職工宿舍5棟。期工程建筑面積共6.8萬(wàn)平方米已建成并已招商過(guò)半；第二期建筑面積3.5萬(wàn)平方米目前已封頂，8月份可交付使用。第三期根據(jù)入園企業(yè)的特殊要求“量身定做”。據(jù)預(yù)測(cè)，整個(gè)園區(qū)建成后，入園的汽車(chē)電子企業(yè)可達(dá)50家以上，年產(chǎn)值50億元。

    汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園的園區(qū)運(yùn)營(yíng)商——深圳市萬(wàn)應(yīng)龍投資有限公司董事長(zhǎng)何明遠(yuǎn)認(rèn)為，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)電子行業(yè)顯示出突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，而深圳正憑借電子信息業(yè)的雄厚基礎(chǔ)成為國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)基地。尤其是觀(guān)瀾，正在形成一個(gè)汽車(chē)電子、汽車(chē)配件和整車(chē)生產(chǎn)的集聚產(chǎn)業(yè)帶。而深圳汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園將憑借這一基地優(yōu)勢(shì)，匯集眾多汽車(chē)電子企業(yè)，打造中國(guó)汽車(chē)電子業(yè)的“硅谷”。

    在觀(guān)瀾“落戶(hù)”的汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園將營(yíng)造一個(gè)人性化的科技園區(qū)。

    汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園自今年3月份開(kāi)始招商以來(lái)，目前一期的入住率達(dá)50％，大部分為汽車(chē)電子等高新技術(shù)企業(yè)。有關(guān)方面的負(fù)責(zé)人說(shuō)，其目標(biāo)是將汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園打造成“中國(guó)汽車(chē)電子硅谷”，成為深圳汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的信息中心、科技交流中心、技術(shù)中心和中小汽車(chē)電子企業(yè)的孵化平臺(tái)。

    汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)前景廣闊

    據(jù)何明遠(yuǎn)分析，汽車(chē)市場(chǎng)擁有量及需求量越大，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的比重就越大，整車(chē)組裝等環(huán)節(jié)的利潤(rùn)率會(huì)逐漸萎縮。目前，在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)電子占汽車(chē)整車(chē)價(jià)值構(gòu)成的20％到40％，在高端汽車(chē)中可能會(huì)占到60％，而在我國(guó)僅占6％左右。隨著我國(guó)家庭轎車(chē)的逐步普及，這一市場(chǎng)的前景必定會(huì)越來(lái)越廣闊。

    他認(rèn)為，目前這一兩年是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的盤(pán)整期，企業(yè)在這個(gè)時(shí)候涉入汽車(chē)電子業(yè)是的時(shí)機(jī)。

    據(jù)他介紹，目前，深圳有近百家研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品的企業(yè)，在車(chē)載電子方面以航盛、賽格導(dǎo)航、華強(qiáng)信息為首，康佳、創(chuàng)維、京華等企業(yè)的加盟，形成了一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)群，在國(guó)內(nèi)居龍頭地位。而且，目前國(guó)內(nèi)已形成以長(zhǎng)春、上海、廣州為中心的三大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)圈，深圳緊鄰廣州，完全有條件發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)。更為重要的是：汽車(chē)電子是電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，深圳匯聚了一大批IT企業(yè)和IT精英，這一優(yōu)勢(shì)是別的產(chǎn)業(yè)圈無(wú)法比擬的。　　

    深圳市政府的政策支持，也有力地促進(jìn)深圳汽車(chē)電子業(yè)的發(fā)展。2004年8月，深圳市政府出臺(tái)《深圳市汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，指出：從引進(jìn)外資和新技術(shù)入手，為汽車(chē)電子企業(yè)提供一個(gè)良好的政策空間，多渠道地吸引有實(shí)力的品牌商家來(lái)深合作投資，爭(zhēng)取在2005年形成80億元產(chǎn)值，并逐步構(gòu)建一個(gè)較為完整的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，把深圳建設(shè)成為我國(guó)主要的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)基地。該規(guī)劃的出臺(tái)，無(wú)疑給深圳汽車(chē)電子業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。　　

    對(duì)為何選擇在觀(guān)瀾發(fā)展汽車(chē)電子創(chuàng)業(yè)園，何明遠(yuǎn)認(rèn)為，觀(guān)瀾是目前深圳惟一的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶，占地100萬(wàn)平方米的哈飛生產(chǎn)基地就位于觀(guān)瀾，與創(chuàng)業(yè)園相鄰。與此同時(shí)，深圳市政府正在規(guī)劃在觀(guān)瀾建成占地近100萬(wàn)平方米的汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)集聚地。在觀(guān)瀾，以哈飛汽車(chē)生產(chǎn)基地為軸心，汽車(chē)零配件圈和汽車(chē)創(chuàng)業(yè)園為兩翼的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)形成，為企業(yè)發(fā)展提供良好的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。　

    另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，2005年國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子市場(chǎng)預(yù)計(jì)為2500億至3000億元。汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，正處于快速發(fā)展時(shí)期。正是汽車(chē)電子行業(yè)的這種巨大利潤(rùn)空間和廣闊發(fā)展前景吸引了眾多企業(yè)開(kāi)始涉足。