2005年是“十五”時期的一年。今年,機(jī)械工業(yè)碩果累累,即將為“十五”劃上一個圓滿的句號,也將為“十一五”的發(fā)展打下一個較好的基礎(chǔ)。

　　經(jīng)過2002~2004年的加速發(fā)展之后,機(jī)械工業(yè)今年進(jìn)入穩(wěn)定增長期,預(yù)計2005年經(jīng)濟(jì)總量將延續(xù)4年以來20％以上高速增長的勢頭,主要產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量在去年高速發(fā)展的基礎(chǔ)上更上一層樓；雖然制約機(jī)械工業(yè)發(fā)展的外部因素增加,但效益仍有增長；結(jié)構(gòu)調(diào)整和重大裝備生產(chǎn)本土化也取得了積極進(jìn)展。

　　2005年機(jī)械工業(yè)增長預(yù)計超過20％

　　機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷連續(xù)4年高速增長

　　今年年初,機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷增速為近幾年的,在第二季度初穩(wěn)步回升,而后經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐月走高,至第三季度末產(chǎn)銷增長均超過20％,預(yù)計全年可達(dá)22％左右。1～10月,機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值為33075.57億元,同比增長20.55％；銷售產(chǎn)值為32213.52億元,同比增長20.86％。機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷進(jìn)入穩(wěn)定增長期,連續(xù)4年以20％以上的高速增長。

　　重要產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)新的突破

　　大中型拖拉機(jī)繼續(xù)高速增長,1～10月累計產(chǎn)量為13.76萬臺,同比增長50.82％。進(jìn)入淡季的10月,當(dāng)月產(chǎn)量為1.45萬臺,同比增長71.44％。預(yù)計全年產(chǎn)量可達(dá)15萬臺,同比增長50％以上。

　　金切機(jī)床和其中的數(shù)控機(jī)床,1~10月累計產(chǎn)量分別為37.19萬臺和4.88萬臺。預(yù)計全年金切機(jī)床產(chǎn)量為45萬臺左右(去年38,9萬臺),數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量為6萬臺(去年5.19萬臺)。 ； ； ； ； ； ； ； ；汽車產(chǎn)量增幅逐月提高,l~l0約月累計產(chǎn)量為498.51萬輛t,同比增長10.39％,其中轎車產(chǎn)量為235.87萬輛,同比增長21.50％。預(yù)計全年汽車產(chǎn)量有望達(dá)到600萬輛,其中轎車產(chǎn)量將達(dá)到270萬輛,產(chǎn)銷均有望躍居世界第三位。

　　發(fā)電設(shè)備在去年創(chuàng)年產(chǎn)7137.9萬千瓦、增幅90.87％的基礎(chǔ)上再創(chuàng)奇跡,1~10月累計產(chǎn)量已達(dá)7260萬千瓦,同比增長37.07％；10月當(dāng)月產(chǎn)量為989萬千瓦,同比增長66.86％。預(yù)計全年產(chǎn)量可完成8000萬~8500萬千瓦,同比增長20%左右。

　　利潤總額同比增長4％左右

　　受原材料價格急劇上漲和轎車價格大幅下滑(2004年全年平均價格下降14.4％,今年1-9月又下降11.63％)的雙重擠壓,今年機(jī)械工業(yè)出現(xiàn)了自2000年以來利潤總額負(fù)增長。其中,4月份,為一15.36％,5月份利潤總額增速開始不斷回升,至10月份累計實現(xiàn)利潤1587億元,終于超過上年水平,同比增長0.91％。預(yù)計全年利潤總額接近2000億元,利潤總額同比增長4％左右,離實現(xiàn)增長10％的目標(biāo)差距較大。

　　外貿(mào)進(jìn)出口總額將突破2000億美元

　　2005年,機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口增長緩慢,但出口高速發(fā)展。進(jìn)出口總額1～10月為1804億美元,增長16.01％,預(yù)計全年將突破2000億美元大關(guān),達(dá)到2200億美元左右。1―10月機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)進(jìn)口為957.90億美元,增長2.52％,預(yù)計全年增速有所回升。l~10月機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)出口為846.39億美元,增長36.33％,其中10月當(dāng)月為93.35億美元,增長44.87％。預(yù)計全年出口將突破1000億美元大關(guān)。

　　今年以來,我國機(jī)械產(chǎn)品出口呈現(xiàn)五大可喜變化：

　　機(jī)械產(chǎn)品出口拉動機(jī)械工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)加大。1~10月,機(jī)械產(chǎn)品出口對同期機(jī)械工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率達(dá)23.93％(即在機(jī)械工業(yè)1~10月21％的增幅中,出口拉動了5個百分點),而去年的貢獻(xiàn)率為22.05％。

　　機(jī)械產(chǎn)品出口對全國外貿(mào)出口高速發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。1―10月,機(jī)械產(chǎn)品出口占全國外貿(mào)總額的13.77％,對全國新增外貿(mào)出口的貢獻(xiàn)率為14.46％。 ； ； ； ；

　　出口商品結(jié)構(gòu)有所改善。汽車及零部件、發(fā)電機(jī)、數(shù)控機(jī)床等機(jī)械產(chǎn)品逐步成為出口新亮點。1～10月,我國汽車出口13.5萬輛(其中轎車2.15萬輛),同比增長156.1％,同期進(jìn)口12.8萬輛(其中轎車6萬輛),同比下降11.25％,出口量超過進(jìn)口量；數(shù)控機(jī)床和加工中心分別出口4360臺和517臺,前者金額同比增長90.18％,后者增長128.28％。

　　逆差大幅減少。1～10月,機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)逆差為111.51億美元,比上年同期逆差313.56億美元減少202.05億美元,減幅為64.4％。

　　一般貿(mào)易增長快于加工貿(mào)易,出口方式有所改善。1-10月,一般貿(mào)易增長40.44％,加工貿(mào)易增長30.98％,一般貿(mào)易高出加工貿(mào)易9.48個百分點。在出口總額中的比重,一般貿(mào)易為

　　46.69％,比去年同期的45.32％增加了1.37個百分點；加工貿(mào)易為49.30％,比去年同期的51.13％減少了1.83個百分點。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展

　　一年來,機(jī)械工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整形成新格局。產(chǎn)品質(zhì)量提高,產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善,用戶對國內(nèi)裝備的認(rèn)知度提高,在重要產(chǎn)品、重大裝備工程中國產(chǎn)設(shè)備采用量明顯增加。諸如：

　　30萬千瓦、60萬千瓦大型火電機(jī).組已成為搶手貨,是名副其實的主力機(jī)組。30萬千瓦、60萬千瓦機(jī)組2004年分別生產(chǎn)62臺和28臺,占總產(chǎn)量的60％；今年上半年已增至62％,預(yù)計全年還將進(jìn)一步提高。

　　轎車高速發(fā)展。2005年,轎車增長20％以上,比整個汽車產(chǎn)量增速高10個百分點。轎車在汽車產(chǎn)量中的比重,2004年為45.68％,2005年可望提高到50％左右。

　　大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量迅猛增長。為貫徹國家支持“三農(nóng)”發(fā)展的政策,大中型拖拉機(jī)以前所未有的速度發(fā)展,在2004年生產(chǎn)9.83萬臺、增長83.93％的基礎(chǔ)上繼續(xù)高速增長,1~10月生產(chǎn)13.76萬臺,增長50.82％。其中,10月已進(jìn)入拖拉機(jī)需求淡季,當(dāng)月仍生產(chǎn)1.45萬臺,增長71.44％。全年預(yù)計產(chǎn)量達(dá)15萬臺以上,同比增長50％以上。

　　與此同時,機(jī)械工業(yè)技術(shù)升級加快,淘汰落后工藝和設(shè)備工作取得新進(jìn)展。例如,積極推動重大裝備生產(chǎn)本地化、依托重點工程實施的75萬千伏高壓輸電設(shè)備和重型燃?xì)廨啓C(jī),在今年投產(chǎn)；百萬千瓦超超臨界機(jī)組研制取得重要進(jìn)展,已進(jìn)入中期階段；百萬千瓦核電設(shè)備、百萬噸乙烯裝備、大型盾構(gòu)裝置和大型薄板冷熱連軋成套設(shè)備研制工作加快。更為可喜的是,一批機(jī)械工業(yè)老工業(yè)基地積極向高新技術(shù)轉(zhuǎn)型,向具有自主開發(fā)能力的強(qiáng)勢企業(yè)發(fā)展。例如,重機(jī)集團(tuán)建設(shè)了1.5萬噸水壓機(jī),為生產(chǎn)大型核電、大型煤煉油等工程、特大型壓力容器和百萬千瓦級發(fā)電機(jī)組特大型鑄鍛件等準(zhǔn)備了條件；西安高壓電器研究所建成達(dá)到世界先進(jìn)水平的大容量試驗裝置,為中國高壓輸變電設(shè)備的自主開發(fā)提供了必備條件；上海電氣集團(tuán)建設(shè)濱?；?為發(fā)展重型機(jī)電裝備做準(zhǔn)備。

　　較好地完成“十五”計劃

　　對機(jī)械行業(yè)來說, ； ；“十五”是很不尋常的5年。 ； ；“十五”是機(jī)械工業(yè)的發(fā)展時期之一,較好地完成了主要發(fā)展目標(biāo)。機(jī)械工業(yè)增加值計劃目標(biāo)為7500億元,2005年預(yù)計達(dá)到10500億元左右,為目標(biāo)的140％；總產(chǎn)值計劃目標(biāo)為2.9萬億元,2005年預(yù)計達(dá)到4萬億元左右,為目標(biāo)的138％；勞動生產(chǎn)率計劃目標(biāo)為7.42萬元／人l?；年,2005年預(yù)計達(dá)到9.42萬元／人?；年,為目標(biāo)的127％；增長速度計劃目標(biāo)為年均增長10％左右,2001~2005年預(yù)計工業(yè)增加值年均增長16％左右、工業(yè)總產(chǎn)值年均增長16％以上,都超過目標(biāo)6個百分點。機(jī)械工業(yè)增加值在GDP中所占的比例,計劃目標(biāo)為6％,2005年預(yù)計達(dá)到6.4％左右。另外,機(jī)械行業(yè)利潤2000年為576億元,2005年約為2000億元以上,為2000年的3.47倍。

　　發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量“十五”的計劃目標(biāo)為7510萬千瓦,2005年預(yù)計為8000萬～8500萬千瓦,一年即超過目標(biāo)要求,穩(wěn)居世界位；數(shù)控機(jī)床計劃目標(biāo)為2.5萬～3萬臺,2005年預(yù)計達(dá)到5.5萬臺；汽車年產(chǎn)量計劃目標(biāo)為320萬輛,其中轎車為110萬輛,2005年有望達(dá)到600萬輛,其中轎車有望達(dá)到300萬輛,可望躍居世界第三位。

　　“十五”時期,機(jī)械工業(yè)改革開放、結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展。技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,重大裝備研制好戲連臺,在舉世矚目的三峽工程、西電東送、西氣東輸、南水北調(diào)、青藏鐵路等重大工程技術(shù)裝備的自主研制和生產(chǎn)方面取得重大成果,意義重大。企業(yè)改革不斷深化,機(jī)械工業(yè)并購重組活躍,沈陽變壓器、浦沅工程等大型國有企業(yè)為民營企業(yè)并購,走出了并購重組的新路子；大連、沈陽機(jī)床集團(tuán)走出國門購并國外知名企業(yè),是中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)涉外并購的重要嘗試：通過產(chǎn)業(yè)資本結(jié)構(gòu)調(diào)整,機(jī)械工業(yè)3種不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)都取得迅速發(fā)展。目前,國有、民營、三資企業(yè)已形成三足鼎立之勢,為中國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展各盡其力。與此同時,主輔分離、輔業(yè)改制已在多數(shù)大中型機(jī)械企業(yè)中推行,意義深遠(yuǎn)。東方鍋爐廠和一汽集團(tuán)在這項改革中取得很好成績,為國有企業(yè)改革提供了成功范例。

　　2006年機(jī)械工業(yè)走勢簡析

　　2006年是實施“十一五”規(guī)劃的年,打好開局基礎(chǔ)十分重要。初步分析,2006年發(fā)展環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

　　一是國家宏觀調(diào)控政策繼續(xù)對機(jī)械工業(yè)有利。在國家振興裝備制造業(yè)政策的支持下,機(jī)械工業(yè)的制造水平和能力有了很大提高,用戶對國內(nèi)產(chǎn)品的認(rèn)知度大大提高。近期國家出臺的有關(guān)工業(yè)、農(nóng)業(yè)政策和調(diào)控措施以及對節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)的部署,對機(jī)械工業(yè)提出了新要求,同時也為機(jī)械產(chǎn)品擴(kuò)展了新的市場。

　　二是企業(yè)在手合同任務(wù)飽滿,特別是國家重點工程所需重大裝備和大型、產(chǎn)品仍將供不應(yīng)求。

　　三是煤、電、運(yùn)等外部條件將較今年寬松。目前,電力緊張局面有所緩解,煤、焦炭供應(yīng)基本滿足需要。

　　四是大部分鋼材價格穩(wěn)中有降。長線產(chǎn)品價格呈下降趨勢,優(yōu)質(zhì)鋼材價格走勢相對平穩(wěn),部分電工專用鋼材供應(yīng)雖仍顯緊張,但趨緩仍是大勢所檔。