上海磁懸浮快速列車軌道梁數(shù)控加工機床項目，今天在沈陽機床股份有限公司順利完工。這表明我國數(shù)控機床的研發(fā)能力有了進一步提高。
　　
　　據(jù)上海磁懸浮快速列車工程指揮部總指揮吳祥明介紹，經(jīng)國家批準，上海市在浦東新區(qū)建設(shè)一條３３公里長的磁懸浮快速交通示范線，總投資近９０億元。磁懸浮交通技術(shù)在世界上尚屬試驗階段，該工程建設(shè)中遇到的一個難題是軌道梁加工技術(shù)。由于磁懸浮列車設(shè)計時速在４００公里以上，對軌道梁部件的技術(shù)參數(shù)要求很高，需要一種復雜的高精密度的專用數(shù)控加工機床。在中外競爭中，沈陽機床股份有限公司以價格和技術(shù)優(yōu)勢，一舉中標。
　　
　　沈陽機床股份有限公司董事長姚俊喜向記者介紹，磁懸浮軌道梁數(shù)控加工機床項目是公司今年拿到的一筆訂單項目，標的額為６４００萬元。該機床生產(chǎn)線由４組床身、８臺落地數(shù)控機床及主控計算機組成，分別用于加工長５０米、重３００噸和長２５米、重２００噸軌道梁部件。該項目從設(shè)計到完工僅用了６個月時間，創(chuàng)造了數(shù)控機床生產(chǎn)的一個新記錄。這表明我國完全有能力自主研發(fā)高精密度的復雜數(shù)控機床設(shè)備，有力支持了上海磁懸浮快速列車項目的全面啟動。