日產(chǎn)日前對(duì)外宣布了其的“車距控制輔助系統(tǒng)(Distance Control Assist System)”研發(fā)成功的消息。該系統(tǒng)由一系列電子裝置組成，通過(guò)自動(dòng)采取有效的措施協(xié)助駕駛者控制自己的車輛與前車的距離。該系統(tǒng)的應(yīng)用，將地減輕駕駛員在城市擁堵路況的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證車輛及人員的安全。

       這套電子裝置的基本原理是通過(guò)安裝在前保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器測(cè)定后車與前車的跟車距離以及兩輛車的相對(duì)速度，從而控制制動(dòng)和油門踏板的工作。當(dāng)系統(tǒng)判斷后車與前車的跟車距離過(guò)近或前車突然制動(dòng)需要后車緊急制動(dòng)的情況下，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)措施。如果這時(shí)駕駛者處于松開(kāi)油門踏板的狀態(tài)，“車距控制輔助系統(tǒng)”會(huì)自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)措施，協(xié)助駕駛者制動(dòng)；如果駕駛者此時(shí)依然踩著油門踏板，“車距控制輔助系統(tǒng)”則會(huì)通過(guò)控制板上的指示器以及蜂鳴聲提醒駕駛者，同時(shí)油門踏板會(huì)自動(dòng)彈起以方便駕駛者改踏制動(dòng)踏板。而只有在駕駛者松開(kāi)油門踏板的情況下，系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)。