美國Harris Interactive公司日前發(fā)表了在歐洲主要市場(英國、德國、意大利、西班牙、法國5國)對消費(fèi)者在汽車先進(jìn)技術(shù)方面的關(guān)心度進(jìn)行調(diào)查的報告“Harris Interactive AutoTECHCAST”。
調(diào)查報告指出:在歐洲,對于今后購車時重視的項(xiàng)目,回答“十分重視”或“重視”燃效提高技術(shù)的消費(fèi)者較多,為41%,在美國實(shí)施同類調(diào)查時為47%,可以說歐洲及美國的消費(fèi)者對燃效提高技術(shù)都很關(guān)心。不過,在混合動力車購買欲方面,美國消費(fèi)者中有30%回答想買,而歐洲只有20%,差距較大。在歐洲,配備高燃效柴油發(fā)動機(jī)的車型已經(jīng)普及,因此當(dāng)消費(fèi)者考慮到成本會增加時,購買混合動力的欲望就會降低。
另外,燃料電池車購買欲方面,想購買該車的消費(fèi)者比想購買混合動力車要多,為28%。其中,意大利為48%,約有一半的消費(fèi)者表示想購買。不過,在追加價格方面,如果高燃效車高出950歐元、燃料電池車高出5800歐元,購買欲就會急劇降低。
購車時注重的先進(jìn)技術(shù),回答“重視”或“十分重視”的消費(fèi)者比例。 |
普銳斯美日市場受追捧,混合動力卻因價格因素在華遭冷遇
隨著石油饑荒的加劇,越來越多的汽車制造商們把目光集中到節(jié)油技術(shù)領(lǐng)域,其中“混合動力”這一概念正受到更多的關(guān)注,福特、通用、奔馬、寶馬等世界品牌都已經(jīng)宣布在這個領(lǐng)域展開研究。就在國外汽車制造商們努力開拓混合動力市場的時候,國內(nèi)一些汽車制造商們也紛紛表示要加入開發(fā)隊(duì)伍。