Atmel宣布推出高度整合的ATA6026汽車驅(qū)動(dòng)器集成電路(IC)，這是新的即將推出的汽車驅(qū)動(dòng)器家族的成員。ATA6026的設(shè)計(jì)基于Atmel高壓BCDMOS制程，是應(yīng)用于嚴(yán)苛環(huán)境的理想之選。歸因于優(yōu)化的通信接口，該集成電路非常適合大容量直流電汽車應(yīng)用產(chǎn)品，如擋風(fēng)玻璃刮水器系統(tǒng)、門(mén)鎖或座位調(diào)節(jié)器。ATA6026用來(lái)驅(qū)動(dòng)全半橋 (H-bridge) 配置下的持續(xù)電流汽車，并支持PWM以及四個(gè)不同功率MOSFET的方向控制驅(qū)動(dòng)。
ATA6026包括一個(gè)微分SCI收發(fā)器，以便減少輻射，改善EMC性能。由于該設(shè)備通常靠近汽車廣播設(shè)備，因此改善 EMC 性能非常重要。在雙前刮水器系統(tǒng)，一個(gè)ATA6026馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器用于左邊的刮水器，而另外一個(gè)驅(qū)動(dòng)器則用于右邊的刮水器。由于SCI接口負(fù)責(zé)左右刮水器的協(xié)調(diào)，兩個(gè)刮水器間無(wú)需機(jī)械連接，這對(duì)于日常刮水器系統(tǒng)也同樣重要，從而實(shí)現(xiàn)了噪音的明顯降低并減少了空間消耗。SCI收發(fā)器是一種差動(dòng)裝置，該裝置能針對(duì)僅擁有一個(gè)刮水器的系統(tǒng)以單端模式運(yùn)行。SCI功能使得ATA6026與LIN設(shè)備非常相似；然而與標(biāo)準(zhǔn) LIN 接口相比，ATA6026的數(shù)據(jù)傳輸率更快，可達(dá)到100 Kbaud。
門(mén)驅(qū)動(dòng)器集成電路是高度整合的，它包括5V/100 mA穩(wěn)壓器以及視窗看門(mén)狗，這使外部組件數(shù)減少，設(shè)計(jì)需要的PCB區(qū)域更小，這是汽車應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題。運(yùn)動(dòng)控制由該集成電路執(zhí)行，由此該功能不需要占用微控制器更多內(nèi)存。歸因于穩(wěn)壓器、運(yùn)動(dòng)控制和看門(mén)狗單晶集成于一個(gè)小型QFN32封裝，整體系統(tǒng)成本得以降低，同時(shí)保持了幾乎所有汽車驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用的即插即用使用的輸出階段的靈活性，而無(wú)需適配器。
低功率和low-drop片上調(diào)節(jié)器用于內(nèi)部和外部電壓的供應(yīng)。外部收發(fā)器幫助減少功率消耗。當(dāng)處于備用狀態(tài)時(shí)，該設(shè)備的睡眠模式可確保通常為35微安培的低靜態(tài)電流。在性使用狀態(tài)下（ PWM，啟動(dòng) (bootstrap) 功能不可用），完全集成的電荷泵為高端驅(qū)動(dòng)器的外部電源 MOSFET 的門(mén)供應(yīng)。此外，用于反向電池保護(hù)的外部電源NMOS門(mén)由電荷泵輸出供應(yīng)。
ATA6026提供很多保護(hù)性功能，如過(guò)熱關(guān)閉、超載、過(guò)電壓和欠電壓保護(hù)，以及針對(duì)短路的完全保護(hù)。該設(shè)備還滿足嚴(yán)格的汽車質(zhì)量需求（傳導(dǎo)干擾保護(hù)、EMC和ESD保護(hù)），并能承受ISO/TR 7637/1中規(guī)定的瞬變現(xiàn)象。
ATA6026門(mén)驅(qū)動(dòng)器集成電路樣品現(xiàn)正以無(wú)鉛QFN32封裝推出，10，000件產(chǎn)品的單件起始價(jià)為1.99美元。其他家族成員，包括面向高達(dá)150攝氏度的周圍環(huán)境的高溫應(yīng)用設(shè)備，將于2006年第三季度推出。
腳注：
BCDMOS = 擁有 Bipolar、CMOS 和 DMOS 元件的混合信號(hào)技術(shù)
EMC = 電磁兼容性
ESD = 靜電放電
LIN = 局部接口網(wǎng)絡(luò)
MOSFET = 金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管
NMOS = N 溝道金屬氧化物半導(dǎo)體
PCB = 印制電路板
PWM = 脈沖寬度調(diào)制
QFN = 扁平式無(wú)鉛封裝
SCI = 串行通信接口