印度汽車零件生產協會預計，該國汽車零件出口額在20年內將可達到200億美元。上個會計年度（截至今年3月底），已從前一個會計年度的5.78億美元增至8億美元，增長38％。

       印度汽車零件業發展的優勢在于工人工資便宜、素質高，制造業水準在新興國家中數一數二。通用汽車（印度）公司一位負責人說，印度汽車零件質量優于墨西哥、中國大陸和臺灣地區，甚至韓國，但價格比墨西哥便宜15％，比韓國便宜10％，與中國大陸和臺灣相當。這對于急欲降低成本的全球汽車大廠來說極具吸引力。另外，印度產的橡膠、鋼鐵等原料價格也不貴。

       據《紐約時報》報道，從6月起，許多汽車業廠商都開始向印度訂貨。其中，大型汽車零件制造商德爾福公司已把價值1.4億美元的引擎零件、塑膠模組等交由印度制造商生產。到2007年，該公司外包給印度的汽車零件訂單年金額預計將突破2.5億美元。福特汽車公司表示，未來兩年購自印度的汽車零件將超過1億美元。沃爾沃汽車公司擬將其在印度產汽車零件增至1億歐元的３年計劃縮短為1年。

       另外，豐田公司正在印度興建一座價值1.97億美元的汽車零件廠，預計明年年中開始生產傳動系統，供豐田全球車廠使用。豐田還計劃將其在印度的一家紡織機廠改裝為汽車零件廠。