據(jù)透露，寶來GT兩廂版也同期推出，新開迪將在10月問世。
      一汽-大眾公司營銷副總蘇偉銘在三月份曾向媒體透露，今年一汽-大眾將會(huì)推出兩到三款新車。上周四，本報(bào)記者從慶洋公司了解到一汽-大眾2006年新車計(jì)劃。慶洋是一汽-大眾早的一批授權(quán)經(jīng)銷商，一汽-大眾的北京售后服務(wù)培訓(xùn)中心就建在慶洋公司院內(nèi)。
      捷達(dá)A2外觀將“看不出現(xiàn)有痕跡”
      現(xiàn)款捷達(dá)
      慶洋公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，今年7月底，一汽-大眾將會(huì)推出嶄新的捷達(dá)，目前這款車的代號在一汽-大眾內(nèi)部被稱為捷達(dá)A2。“新捷達(dá)的變化將會(huì)非常大。你可能在新車上完全看不出現(xiàn)有捷達(dá)的外貌痕跡。”這位負(fù)責(zé)人向記者表示。
      輛捷達(dá)車是1991年11月正式下線的，至今捷達(dá)在中國發(fā)展已步入第15個(gè)年頭。
      15年，對于一汽來說，意味著中方將擁有捷達(dá)這款車的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這種擁有權(quán)至少體現(xiàn)在兩方面：中方不必再為這款車向外方付產(chǎn)權(quán)費(fèi)；中方可以完全按照自己的意圖來變動(dòng)這款車，而不必受制于外方。
      “捷達(dá)A2會(huì)更符合中國國情。”慶洋的這位負(fù)責(zé)人表示，新捷達(dá)將會(huì)在四川下線，捷達(dá)整條生產(chǎn)線可能將會(huì)一并挪過去。
      此前，捷達(dá)一直在長春與寶來、高爾夫混線生產(chǎn)。
      據(jù)了解，一汽有戰(zhàn)略規(guī)劃，要將B級以下轎車全部實(shí)施自主品牌化。在捷達(dá)入川后，一汽有可能會(huì)實(shí)現(xiàn)零部件本地化，再在捷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)，形成一款自主研發(fā)的A級車。
      捷達(dá)的售價(jià)是否會(huì)因?yàn)闊o需繳納知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)而降低呢？”這不一定。”慶洋的這位負(fù)責(zé)人表示，“一汽有可能在新車上配備更多的先進(jìn)裝備，這樣售價(jià)不一定會(huì)降低。”
      寶來GT將推兩廂版
      據(jù)透露，奧迪A3Sportback的設(shè)計(jì)元素將被寶來GT兩廂版所借鑒。
      與捷達(dá)一起改變的還有寶來。據(jù)了解，在7月底8月初，一汽-大眾還會(huì)推出新寶來，目前這款車的內(nèi)部代號為寶來GT.“寶來GT的外觀變化是很明顯的。”慶洋的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。而另一家經(jīng)銷商也表示，寶來的前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵都會(huì)變動(dòng)，前大燈也會(huì)拉長一些。
      但是寶來的變化在于會(huì)推出兩廂版本。據(jù)了解，兩廂寶來目前在一汽-大眾內(nèi)部代號為寶來GTHB，車寬車高可能會(huì)維持三廂寶來尺寸，排量上仍然保持1.6L與1.8L兩個(gè)型號，而1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在速騰車上。寶來不再推出1.8T的款式。
      據(jù)了解，原來的寶來1.8T以及1.8T運(yùn)動(dòng)版寶來R正在進(jìn)行的清理中。廠家以批量銷售的形式讓全國各地的經(jīng)銷商以更優(yōu)惠的價(jià)格進(jìn)貨。
      新開迪今年10月問世
      蘇偉銘在3月份的“一汽-大眾營銷變革”媒體會(huì)上表示，開迪將會(huì)以一種完全不同的方式來銷售。在全國范圍內(nèi)將由廠家直接投資設(shè)立五大銷售中心，由廠家直接參與負(fù)責(zé)。對于一汽-大眾的授權(quán)經(jīng)銷商來說，開迪并不是硬性銷售任務(wù)。
      除了銷售形式的變化，開迪車型自身也會(huì)有變化。
      慶洋的知情人士表示，按照一汽-大眾的計(jì)劃，10月份將會(huì)有新開迪問世。新開迪是在現(xiàn)有開迪基礎(chǔ)上的改款車型，但是開迪不會(huì)成為一汽-大眾經(jīng)銷商所關(guān)心的車型，也不是銷售重點(diǎn)。
      一汽-大眾在2005年完成了22.1萬輛的銷售量，今年，蘇偉銘表示要完成再增長10%的銷售計(jì)劃。