安全氣囊系統(tǒng)主要新技術是采用重量傳感器或者紅外、超聲波等傳感器來判斷乘客與儀表板遠近及乘客的重量、身高等因素，進而在碰撞時判斷是否點爆、點爆力有多大，并且與安全帶形成總體控制，以對乘客形成保護，另外雙級爆破安全氣囊也是當前安全氣囊系統(tǒng)研究開發(fā)的主要方向。智能化、多安全氣囊系統(tǒng)是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢，可更好地識別乘客類型，并根據(jù)正撞與側撞力度不同，采取不同的保護措施。 

    未來汽車電子控制的重要發(fā)展方向是汽車安全領域。主要有以下幾個方向：1.利用雷達技術和車載攝像技術開發(fā)各種自動避撞系統(tǒng)；2.利用近紅外技術開發(fā)各種能監(jiān)測司機行為的安全系統(tǒng)；3.高性能的輪胎綜合監(jiān)測系統(tǒng)；4.自適應自動駕駛系統(tǒng)；5.駕駛員身份識別系統(tǒng)；6.安全氣囊和ABS/ASR以及車身動態(tài)控制系統(tǒng)將更加完善。 

    隨著更加先進的靈巧型傳感器、快速響應的執(zhí)行器、高性能ECU、先進的控制策略、計算機網(wǎng)絡技術、雷達技術、第3代移動通信技術在汽車上的廣泛應用，現(xiàn)代汽車正朝著更加智能化、自動化和信息化方向發(fā)展。

來源：汽車電子世界