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      基于現場總線全分布式控制系統優勢明顯

      更新時間: 2008-11-27 09:06:40來源: 粵嵌教育瀏覽量:1410

        中科正方依托中國科學院沈陽自動化研究所承擔的國家重點科技攻關項目———“基于現場總線的新一代全分布式控制系統”的科研成果和技術實力,已自主完成涵蓋轎車、客車、卡車及農用機械等基于CAN總線車用控制系統、液晶顯示數字儀表、發動機EGR、整車電器診斷系統等多個產品的研發和產業化,并形成了自身優勢,獲得多項發明專利、實用新型專利和軟件著作權,公司對開發的產品擁有完全的自主知識產權。
        幾年來,中科正方開發的產品已分別在北京公交、廣州公交、北京京華、上海申沃、金華尼奧普蘭、上饒客車、桂林大宇、沈飛日野等多個汽車廠家的各類車型上進行了裝車、跑車試驗。2006年和2007年,公司的虛擬儀表多次獲得北京2008奧運會、廣州亞運會城市電動公交車的批量合同,該款儀表是國內套充分運作TFT-LCD顯示技術,一改傳統電車表存在數量多、安排繁瑣、外觀笨重等缺點,在國內實現了儀表的小型化,同時增加了汽車故障在線檢測功能,大大提高了汽車駕乘的舒適性、安全性,得到了北京公交集團的高度贊賞。在此基礎上,公司又一舉拿下了國家“863”項目——— 純電動公交車的儀表項目。該款車是2008年北京奧運會期間正式投入運營的商業純電動汽車,不僅是北京體現綠色奧運、人文奧運的一個縮影也是北京市政府體現科技奧運的一次展示。2006年底公司的該款儀通過了“863”項目組和奧組委的驗收。
        中科正方不僅在客車方面卓有成績,在轎車、卡車及農用機械等車型方面也有突出的貢獻,轎車的數字儀表和車身控制中心,卡車的基于CAN總線車用控制系統,農用機械的數字儀表等產品已經分別在華晨金杯、吉利汽車、重慶紅巖、中國一拖中得以應用。

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