恩智浦半導體（NXP）和西門子交通移動（Siemens Mobility）達成一項技術合作協議，在基于GPS和GSM的單芯片車載單元系統中集成恩智浦的新型車載通信及信息服務車載單元平臺（ATOP），上市后將主要應用于私家車。ATOP可有效利用現有GPS/GSM移動網絡，因而使用簡便，成本效益突出，且無需建設收費站等昂貴的基礎設施。駕駛者僅需短短幾分鐘就可在私家車上安裝這種車載單元。該收費系統安全可靠，繳費簡易，計劃于2010年上半年投入商用。
      世界各國的政府部門、有關當局和相關機構對于靈活的道路收費解決方案表示出日漸濃厚的興趣，因為這些解決方案不但適合各種汽車駕駛者，而且能夠按照車輛行程自動計費并收費。此外，它們不會影響交通，而且有助于確保道路車輛的數量保持在合理限制范圍內。因此，西門子交通移動和恩智浦攜手合作，為市場打造一個切實可行的解決方案。恩智浦將提供芯片和集成各種收費功能 - 如 GPS、GPRS和近距離無線通信（NFC）模塊等 - 的基礎軟件。附加交通信息等靈活的車載通信及信息服務應用所需接口，及Smart-X高度安全應用，將集成在完全適合車載應用的單芯片平臺中。西門子將開發車載單元（OBU）并整合恩智浦提供的單芯片和軟件。
      西門子交通移動推出的前一代收費系統的功能因此得以大幅擴展。基于ATOP的車載單元接收GPS衛星信號并利用基于GSM的標準無線電技術向中央系統發送計費數據。該系統還包括一枚裝有無線電芯片（RFID）的固定式粘性飾物，直接粘貼在擋風玻璃上。該系統可與車載單元進行通信，以確保車輛確實安裝了車載單元且按其設計初衷運行。RFID飾物也可以用于停車場地管理等應用。
      車輛路費的確定方式多種多樣。行駛距離和行駛時間是其主要決定因素，同時車輛類型、燃料消耗或二氧化碳排放也可能作為參考。月結可確保收費簡便安全，但是為了保護隱私，可以購買預付卡。這樣，駕駛者及其駕駛線路的詳細信息就不會外泄。
      車載單元可以一直顯示當前車程的費用。警察或者授權的監測機構可隨時進行檢查，以確保駕駛者正當使用這一系統，使執行更為簡便。為此必須提供采用NFC技術的便攜設備，以便從擋風玻璃上的飾物中讀取信息。飾物也可與車載單元結合使用，作為安全裝置，從而確保只能使用與車輛配套的車載單元，不得與其它車輛互換。
      開發中的車載單元還將考慮車輛內部的環境，必須確保能夠承受極端溫度。車載單元的使用壽命與車輛本身的使用壽命無關。該系統安裝簡便，即使損壞亦可輕松替換。
      詳情見：www.nxp.com及 www.siemens.com/industry。