一張電子地圖，創造出了50億元的大產業，未來5年內產值還將達到200億元———近日，江蘇省測繪局副局長史照良告訴記者，近年來隨著民用汽車的熱銷，以及自助旅游、探險等活動的升溫，一個朝陽產業———電子導航地圖產業蓬勃發展。 未來的“GPS生活”什么樣？ 輸入“飯店”，GPS導航儀能將周邊2公里內的飯店一網打盡；立交橋該從哪個岔道口上下，瞄一眼GPS的立體圖片可一目了然……如今，越來越多的人體會到了導航儀帶來的便利。

       史照良說，這些只是GPS普通的功能。在國外，GPS已深入人們的生活，比如它是探險者必備的工具。在危險品運輸上，用GPS設定好路線，車子一旦脫離設定路線立即熄火。有趣的是，舊金山警察局為巡警配備了GPS，誰值勤時溜號，監控室會毫不留情逮住。一些發達國家沒有收費站，汽車跑過多少高速公路、橋梁，GPS都有記錄，每月到交通部門刷卡交費即可。中國有10萬人在收費站工作，有了GPS可以節省大量公共成本。

       如今，中國的導航技術已經和國外沒有差別，一旦市場接受度和資金的瓶頸打破，一個現代化的“導航時代”將大步走來。 沒有3—5億元，做不了電子地圖提供商 電子地圖是GPS導航儀核心的組成部分。目前，全國僅有道道通、凱立德、城際通、四維圖新、高德軟件等9家公司被國家授權，可以從測繪局獲取“底圖”。這種“底圖”會標出所有的建筑數據，9家公司在此基礎上精加工，標出哪里是單行線、哪兒禁左……滿足客戶個性化需求。被授權的9家公司目前都在南京設了分公司，比如北京一家公司，在南京駐扎了300多人的隊伍勘察地形、加工地圖。

       相關數據表明，僅是車商這一塊，他們對電子地圖的需求就在以每年50%以上的速度遞增，寶馬760等車，GPS已經成為基本配置。每一張電子地圖都有一個序列號，只能使用一次，市場龐大。不過，入行的門檻不低，電子地圖提供商的注冊資金不能低于5000萬元，加上購買“底圖”的成本、加工維護成本，3—5個億才能真正啟動。很遺憾的是，江蘇還沒有一家企業獲得授權，9家授權公司分布在上海、北京、深圳、武漢等城市。

       遭遇盜版，國內市場有點亂 有利潤就有冒險者，雖然只有9家企業被官方授權，但盜版商卻是遍地開花。近日，在江蘇省域內的網站中，有關方面就查出了1000多個盜版電子地圖。去年一年，江蘇逮了二三家盜版企業。 史照良說，現在官方對電腦高手防不勝防，這些人破解了官方地圖密碼，解密后發到網上，還有些企業做無成本交易，銷售盜版。不規范的市場對電子地圖產業的發展造成了阻礙。兩年前，一張電子地圖（車載地圖）1000多元，現在價格已低于500元。為了維護市場的健康發展，今年，我省將著手對電子地圖市場進行清理整頓。