英國劍橋的CMR燃料電池公司近日宣布，該公司開發出高性能超緊湊型燃料電池新品，將有望替代筆記本電腦上的充電電池。CMR是英國英特爾公司為開發新一代便攜式能源而專門設立的一個工作團體。他們希望這項技術盡快成熟，爭取能在2010年邁向大眾市場。
      
       CMR承諾要開發出這樣一種比傳統燃料電池或現在的鋰離子蓄電池體積更小、質量更輕的廉價而高效能的高科技燃料電池。目前，該公司已經獲得合約，將他們的這項技術應用于韓國和日本筆記本電腦制造商的產品。
      
       在開發新一代燃料電池這一理念尚未確立之前，CMR的創始人搜集了成千上百份相關的資料和科學論文，有些甚至可以追溯到50年之前。通過與劍橋的Nash Matthews公司和美國及英國其他的專利代理人機構的合作，如今的CMR已經開創了自己獨有的專利，從而賦予了該企業創新性技術優先打入全球市場這一的權力。
      
       CMR的現任技術總監Michael Priestnall產生開發一種性能更高、體積更小的燃料電池的靈感，來自于他的一次向來自劍橋思佳咨詢公司(后更名為思佳創新科技顧問公司)的Mike Evans解釋能源燃料電池的體積為什么要這么大的時候而產生的。
      
       Priestnall表示：“這不足以用尤里卡時刻來形容，而是一個或兩個‘尤里卡周’。我用一杯咖啡的時間，回答了Mike的關于汽車發動機和燃料電池的區別以及為什么燃料電池組的使用依賴于空氣和燃料的完全分離。這使我想到了一個問題，如果找到一種能替代傳統鉑催化劑的物質作用于燃料電池的兩極，可能就需要找出一種特定的催化劑，這也就意味著空氣和燃料混合的新型電池組有可能誕生。”
      
       之后，Michael Priestnall便開始著手調查這一理念的可操作性。步他要確認這是一種全新的想法。基于對2萬項專利品和其他相關資料的分析，他鎖定了30項專利品和相關論文，并對此展開深入研究。這為他們以后開展創新性技術，尤為重要的是為他們獲取項目的專利保護權開辟了真正的機遇。
      
       他表示：“我們應該對自己的知識產權地位有十足的信心。我們的專利品在燃料電池市場上有著非常大的影響。現在我們已經獲取了中國和澳大利亞的專利權，并希望在不久的將來獲取美國乃至整個歐洲的專利權。我們將與這些專業的專利律師隊伍密切合作，來獲取我們所需要不接地燃料電池的產權保護。”盡管CMR開發的壓縮型燃料電池將會被首先大規模地運用于筆記本電腦的大眾化市場，而其他的潛在客戶也表示出了他們對這種低成本、高效能燃料電池的極大興趣。