英飛凌科技發布專門針對汽車安全應用，尤其是氣囊系統和動力轉向應用的系列微控制器。英飛凌新型XC2300微控制器（MCU）具備32位性能和齊全的外設功能，可提供當前和未來的安全應用所需的快速反應時間、冗余能力和靈活性。

       該系列MCU的推出，證明了英飛凌能夠提供適用于安全氣囊系統和動力轉向系統的完整芯片解決方案，以及深入的應用技術。英飛凌的微控制器、傳感器和功率半導體解決方案可協助汽車系統供應商提高其系統的可靠性，并縮短產品開發周期。

       集成了XC2300產品的汽車安全系統可望通過的SIL3（安全完整性等級）標準（IEC 61508）認證。當前汽車行業正在就這一安全系統標準進行探討，預計將于2008年初在歐洲正式實施。

       XC2300系列具有32位性能和強大的外設

       XC2300系列具有可擴展性及涵蓋眾多汽車電子安全系統的兼容性，而且軟硬件可重復使用。該產品系列配備高性能的中央處理器（CPU），在80MHz時每秒可處理高達8,000萬條指令。

       XC2300系列靈活的USIC（通用串行接口通道）可配置為UART（通用異步收發器）、LIN（局域互連網）、緩沖SPI（串行外設接口）、I2C（互連IC）總線或I2S（IC間音頻）接口。此外，MultiCAN（CAN 2.0B現行版本）可通過三個CAN節點提供多64個可靈活分配的消息對象，并具有網關功能。

       兩個高性能的并行A/D轉換器有多達24個通道，可對可選數據進行預處理，且轉換時間低至1.2 ?s。這兩個A/D轉換器具有特定的安全功能，如檢測連接中斷并將兩個A/D轉換器同步至冗余采樣輸入信號。

       存儲器保護單元（MPU）為安全系統開發人員帶來的另一好處是，可將第三方供應商（例如，AUTOSAR）的軟件集成到一個受保護的執行環境中。憑借提供的內存和時間保護功能，不同的軟件組件可以被完全封裝起來，因此，安全和非安全關鍵應用可在"受信"和"非受信"執行域中一致執行。在這種情況下，MPU可控制不同軟件任務的封裝并提供能夠避免一切干擾的可靠機制。如果大多數任務可以歸類為"非受信"且只有安全性關鍵的任務需要更高的"受信"級別設計，那么在軟件開發流程中就可以大大節約成本。

       低功耗的XC2300（在80MHz性能時低于60mA）只需極小的穩壓器，因此，可降低系統成本。

       XC2300系列將配備128 kB到1.6 MB之間的閃存，以同時適用于氣囊和高度復雜的安全系統，如動力轉向系統、底盤電子控制系統和傳感器總成。

       其他特征包括：通過為所有XC2300產品提供AUTOSAR軟件驅動程序，英飛凌支持面向汽車系統接口及軟件模塊的軟件標準化，以實現AUTOSAR兼容。

       XC2300系列具有高度可擴展性

       XC2300擁有廣泛的產品組合，計劃推出50款以上的產品，讓安全應用設計工程師在選擇MCU時，可針對內存、外設、頻率、溫度及封裝方式等選擇組合，以符合應用功能和性能要求，無論是在設計周期期間還是設計結束之后，印刷電路板設計都無須進行任何變更。一旦軟件針對英飛凌XC2300微控制器進行了編譯，即可輕松用于汽車制造商的不同車型平臺內的各種安全應用。產品開發、鑒定、驗證與測試的綜合成本可節省高達30%。

       XC2300系列的專用安全功能

       對于安全關鍵應用，如氣囊、轉向系統和剎車系統，所有系統組件都需要具備別的可靠性。

       所有XC2300系列的元件都經過特別設計，以符合嚴格的安全要求，其中還包括一組與安全性相關的功能，例如所有內存上都有ECC（糾錯代碼）、內存保護、功能冗余，以及包括CRC（循環冗余碼校驗）在內的多個控制機制。這些必備的功能有助于所有XC2300產品支持及啟用符合IEC 61508（SIL3）的規定的系統。

       XC2300產品面市

       英飛凌本次推出了XC2300產品系列中的前兩款產品：XC2365及XC2387，總共有16款軟件兼容及引腳兼容產品。該系列產品之間的不同之處在于其閃存容量大?。?84KB、448KB及576KB）、ADC通道數（16或24）、頻率（66 MHz或80 MHz）、溫度范圍（-40 C至+85 C或-40 C至+125 C），以及綠色環保（無鉛）的低四方扁平封裝（Low-Quad Flat Pack, LQFP）包裝選擇（LQFP-100 / -144）。2008年將推出更多型號，包括閃存容量大小將從128KB擴展至1.6 MB，新增FlexRay接口以及增加64和176引腳的LQFP封裝等。

       開發工具支持

       XC2300系列產品由一整套開發工具支持，包括評估板、調試器、編譯器及相關文件。