本報7月16日刊登的《空調連接管鋁代銅,是欺詐還是技術創新》一文,在社會上激起了巨大反響。隨后幾天,除了各空調廠家相繼明確表態外,國內各大媒體也競相刊出相關文章,進行報道討論。
7月23日,科龍空調更是召開專門的新聞發布會,不僅公開承認其部分空調采用銅鋁連接管,還承諾將空調器銅鋁連接管的包修年限從原來的3年延長到10年,以此來證明銅鋁連接管的性能,并向美的所稱的“黑心管”之說挑戰。同時科龍表示充分尊重消費者的選擇,如果大家仍然希望使用銅連接管,只要在購買時,補足40元——60元的成本差價,即可采用銅管。
企業之間的爭斗,讓消費者無所適從。在這種混亂的局勢下,要想得到澄清,還得需要專家和相關的政府部門、行業協會的說法。在采訪中,眾多國內知名專家對銅鋁連接管替代銅連接管的做法一致認可,認為銅鋁連接管是技術創新的結果,不會影響空調的質量。
中國家電協會副秘書長陳剛指出,空調器連接管鋁代銅,是利國利民的好事,應加速推進。陳剛說,全球銅資源僅夠40年之用,而中國作為銅的進口大國,可能連40年都難以保證。銅鋁連接管的空調也是通過國家檢測的,是完全沒有問題的,目前之所以出現爭議,主要原因是國家標準的缺位。個別企業出于自身利益的考慮刻意詆毀銅鋁連接管,這可能涉嫌不正當競爭。
中國家電研究院工程師姜俊明則強調,空調器連接管以鋁代銅的技術已完全成熟。技術創新較為的一些空調企業2003年即已開始實施連接管以鋁代銅方案,卻沒有大張旗鼓宣傳,這主要是因為消費者對鋁有很深的偏見,大多認為金銀管比銅管好,銅管比鋁管好。這種偏見,其實是以金屬的昂貴程度作為空調器連接管性能優劣的判別標準,這顯然是一個誤區。因此呼吁空調企業在產品銷售、市場宣傳時應給予消費者以明示,以推動產業的健康發展。
中國家電協會秘書長姜風表示,作為新技術,銅鋁連接管替代純銅管將有效緩解我國的用銅壓力,今后也會成為發展的方向及趨勢。姜風介紹說,汽車行業目前所使用的蒸發器也是采用鋁作為原材料。在冰箱行業,蒸發器和連接管都已經采用了全鋁,冷凝器也采用了鐵管,而之前這些全部都是用的銅;這么多年來使用鋁作為原材料的冰箱也并未出現什么問題。如果說空調使用銅鋁連接管是“黑心管”的話,那現在的冰箱和汽車就都是“黑心冰箱”、“黑心汽車”了?顯然不是。姜風透露,中國家電協會目前正在著手準本報記者 王 峰
本報7月16日刊登的《空調連接管鋁代銅,是欺詐還是技術創新》一文,在社會上激起了巨大反響。隨后幾天,除了各空調廠家相繼明確表態外,國內各大媒體也競相刊出相關文章,進行報道討論。
7月23日,科龍空調更是召開專門的新聞發布會,不僅公開承認其部分空調采用銅鋁連接管,還承諾將空調器銅鋁連接管的包修年限從原來的3年延長到10年,以此來證明銅鋁連接管的性能,并向美的所稱的“黑心管”之說挑戰。同時科龍表示充分尊重消費者的選擇,如果大家仍然希望使用銅連接管,只要在購買時,補足40元——60元的成本差價,即可采用銅管。
企業之間的爭斗,讓消費者無所適從。在這種混亂的局勢下,要想得到澄清,還得需要專家和相關的政府部門、行業協會的說法。在采訪中,眾多國內知名專家對銅鋁連接管替代銅連接管的做法一致認可,認為銅鋁連接管是技術創新的結果,不會影響空調的質量。
中國家電協會副秘書長陳剛指出,空調器連接管鋁代銅,是利國利民的好事,應加速推進。陳剛說,全球銅資源僅夠40年之用,而中國作為銅的進口大國,可能連40年都難以保證。銅鋁連接管的空調也是通過國家檢測的,是完全沒有問題的,目前之所以出現爭議,主要原因是國家標準的缺位。個別企業出于自身利益的考慮刻意詆毀銅鋁連接管,這可能涉嫌不正當競爭。
中國家電研究院工程師姜俊明則強調,空調器連接管以鋁代銅的技術已完全成熟。技術創新較為的一些空調企業2003年即已開始實施連接管以鋁代銅方案,卻沒有大張旗鼓宣傳,這主要是因為消費者對鋁有很深的偏見,大多認為金銀管比銅管好,銅管比鋁管好。這種偏見,其實是以金屬的昂貴程度作為空調器連接管性能優劣的判別標準,這顯然是一個誤區。因此呼吁空調企業在產品銷售、市場宣傳時應給予消費者以明示,以推動產業的健康發展。
中國家電協會秘書長姜風表示,作為新技術,銅鋁連接管替代純銅管將有效緩解我國的用銅壓力,今后也會成為發展的方向及趨勢。姜風介紹說,汽車行業目前所使用的蒸發器也是采用鋁作為原材料。在冰箱行業,蒸發器和連接管都已經采用了全鋁,冷凝器也采用了鐵管,而之前這些全部都是用的銅;這么多年來使用鋁作為原材料的冰箱也并未出現什么問題。如果說空調使用銅鋁連接管是“黑心管”的話,那現在的冰箱和汽車就都是“黑心冰箱”、“黑心汽車”了?顯然不是。姜風透露,中國家電協會目前正在著手準本報記者 王 峰
本報7月16日刊登的《空調連接管鋁代銅,是欺詐還是技術創新》一文,在社會上激起了巨大反響。隨后幾天,除了各空調廠家相繼明確表態外,國內各大媒體也競相刊出相關文章,進行報道討論。
7月23日,科龍空調更是召開專門的新聞發布會,不僅公開承認其部分空調采用銅鋁連接管,還承諾將空調器銅鋁連接管的包修年限從原來的3年延長到10年,以此來證明銅鋁連接管的性能,并向美的所稱的“黑心管”之說挑戰。同時科龍表示充分尊重消費者的選擇,如果大家仍然希望使用銅連接管,只要在購買時,補足40元——60元的成本差價,即可采用銅管。
企業之間的爭斗,讓消費者無所適從。在這種混亂的局勢下,要想得到澄清,還得需要專家和相關的政府部門、行業協會的說法。在采訪中,眾多國內知名專家對銅鋁連接管替代銅連接管的做法一致認可,認為銅鋁連接管是技術創新的結果,不會影響空調的質量。
中國家電協會副秘書長陳剛指出,空調器連接管鋁代銅,是利國利民的好事,應加速推進。陳剛說,全球銅資源僅夠40年之用,而中國作為銅的進口大國,可能連40年都難以保證。銅鋁連接管的空調也是通過國家檢測的,是完全沒有問題的,目前之所以出現爭議,主要原因是國家標準的缺位。個別企業出于自身利益的考慮刻意詆毀銅鋁連接管,這可能涉嫌不正當競爭。
中國家電研究院工程師姜俊明則強調,空調器連接管以鋁代銅的技術已完全成熟。技術創新較為的一些空調企業2003年即已開始實施連接管以鋁代銅方案,卻沒有大張旗鼓宣傳,這主要是因為消費者對鋁有很深的偏見,大多認為金銀管比銅管好,銅管比鋁管好。這種偏見,其實是以金屬的昂貴程度作為空調器連接管性能優劣的判別標準,這顯然是一個誤區。因此呼吁空調企業在產品銷售、市場宣傳時應給予消費者以明示,以推動產業的健康發展。
中國家電協會秘書長姜風表示,作為新技術,銅鋁連接管替代純銅管將有效緩解我國的用銅壓力,今后也會成為發展的方向及趨勢。姜風介紹說,汽車行業目前所使用的蒸發器也是采用鋁作為原材料。在冰箱行業,蒸發器和連接管都已經采用了全鋁,冷凝器也采用了鐵管,而之前這些全部都是用的銅;這么多年來使用鋁作為原材料的冰箱也并未出現什么問題。如果說空調使用銅鋁連接管是“黑心管”的話,那現在的冰箱和汽車就都是“黑心冰箱”、“黑心汽車”了?顯然不是。姜風透露,中國家電協會目前正在著手準備通過一些方式和途徑,全面推動銅鋁管的替代工作。
空調銅鋁管之爭漸趨明朗
更新時間: 2007-08-01 16:08:40來源: 粵嵌教育瀏覽量:497