日本ETAS公司日前展出了小尺寸的I/O測定模塊——ES400系列，計劃2006年第4季度起陸續上市。ES400系列共包括如下4種產品：用于配置在發動機室等位置的傳感器模擬輸入信號轉換成數字信號的帶傳感器電源的A/D模塊、用于連接熱電偶的溫度測定模塊、用于測定空氣燃料比的拉姆達模塊和用于測量頻率的頻率模塊。
與過去的測量模塊相比，大幅實現了小型化，尺寸為40×37×137mm，而且實現了防塵防水結構和較大的工作溫度范圍（-40～+120℃）等，能夠將模塊配置于發動機室內。
過去的測量裝置大多配置在副駕駛度和后坐席等處，比如，要想將配置在發動機室內部各位置的傳感器布線連接起來，就需要對車輛進行大規模改造，比如在發動機室側壁上開孔等。而新產品由于能夠配置于發動機室內部，因此可縮短到傳感器的距離。另外，包括供電線路在內的專用內部線路在各模塊之間輕松進行連接，因此即使配置多個模塊，與配置在車內的數據記錄PC之間的連線也只有一條，因此其優點是可將車輛改造降至限度。
與過去的測量模塊相比，大幅實現了小型化，尺寸為40×37×137mm，而且實現了防塵防水結構和較大的工作溫度范圍（-40～+120℃）等，能夠將模塊配置于發動機室內。
過去的測量裝置大多配置在副駕駛度和后坐席等處，比如，要想將配置在發動機室內部各位置的傳感器布線連接起來，就需要對車輛進行大規模改造，比如在發動機室側壁上開孔等。而新產品由于能夠配置于發動機室內部，因此可縮短到傳感器的距離。另外，包括供電線路在內的專用內部線路在各模塊之間輕松進行連接，因此即使配置多個模塊，與配置在車內的數據記錄PC之間的連線也只有一條，因此其優點是可將車輛改造降至限度。