如何預防和降低汽車事故的發生一直是汽車技術研究的目標?？茖W家日前透露：到2026年，你將會擁有一輛永遠也不會相撞的汽車。

       讓人難以看清道路的大雨、擁擠的交通以及心煩意亂的司機等，有許多原因導致出車禍，車禍是美國事故死亡的主要原因。有一個方法可以避免大部分的事故：讓汽車能夠預知即將到來的碰撞，然后自動采取措施阻止相撞。建立一個汽車不會相撞的未來的關鍵是汽車與汽車間的通信或者稱為V2V，一些技術可以讓V2V成為可能，而且已經付諸實施。日益先進成熟的全球定位系統將會讓你在任何時間都能準確地知道你的車所在的確切位置，而穩定的控制系統可以跟蹤你的車速以及方向，這些信息可以輸入你的車載電腦上，目前的挑戰是如何找到一個有效的方法把這些數據傳達到其它的車輛上。

到2026年，你將會擁有一輛永遠也不會相撞的汽車
       為了鼓勵研制V2V系統，美國聯邦通信委員會已經清理了5.9千兆赫波段專門用于汽車之間以及路邊無線電收發機間的專門短程通信(DSRC)。大眾汽車的電子研究實驗室幫助研制了大眾汽車的圖銳車型，該型車去年贏得了美國國防部計劃研究署(DARPA)主辦的年度性無人駕駛機器人挑戰賽(DARPA Grand Challenge)，近，該實驗室將兩輛“速騰”車和兩輛奧迪A3車安裝了“專門短程通信”裝置，并利用V2V控制這幾輛車在舊金山行駛。大眾汽車實驗室的管理人員卡斯頓·伯格曼恩說：“這種技術目前已經可以使用了?！碑斎?，在四輛車之間把正確的數據在正確的時間傳送到正確的汽車上從而能夠預測為復雜的危險相對要容易得多，如果要在成百上千輛車之間做到這一切目前還非常困難。

       通用汽車公司在這一方面做得比大眾汽車公司要好一些，他們在卡迪拉克車上安裝上專門短程通信裝置，讓它自動停車避免事故發生。改進的穩定控制系統可以預測前面停在路中間的另一輛安裝專門短程通信裝置的車，然后在司機不需要自己進行剎車的情況下車上的電腦系統會自動剎車。不過許多人懷疑，美國人會喜歡這種全自動的汽車么。

       同時，豐田公司的一個研究小組正在研究一種人機界面，讓司機參與進來，本田汽車公司正在研制一種所謂的觸摸反饋，比如能夠振動的方向盤輪子和踏板。