愛普生東洋(Epson Toyocom)在日前于日本舉辦的“人與車科技展2006”上，使用該公司的石英壓力傳感器，根據在汽車用途中的應用設想進行了演示。該公司2005年11月面向大壩和河流水位監測設備等領域推出了石英壓力傳感器系列“TSU”。展示中，使用該壓力傳感器，通過測定大氣壓，進行了取代高度計的使用演示。TSU系列的測定誤差在±0.1hPa以下。如以高度換算，可以10cm為單位進行測定。該公司聲稱“可用于利用車載導航儀檢測車身位置(高度)等用途”。此外還設想了輪胎氣壓監視系統(TPMS)和使用車載空調防止耳鳴的功能(加壓管理)等用途。

       在車載用途方面的課題是縮小外形尺寸。愛普生東洋的目標是實現與現有石英振蕩器等相同大小、即3mm見方的芯片元件。此次展示的TSU系列，外形尺寸達到了77(中間的長方體部分為40mm)×40×22mm。據介紹存在幾處改進點，比如，外殼。TSU系列由于測定壓力范圍達到了1MPa，因此外殼部分較大。假如是在低壓條件下使用的傳感器，就能簡化外殼。另外，石英振子的形狀與振蕩器使用的音叉型石英元件類似，因此尺寸能夠減小到和振蕩器相同的程度。問題在于稱為樞軸的黃銅元件。通過將樞軸的伸縮效果傳導給石英振子，對壓力進行測定。因此需要開發小型樞軸結構以及與之相適應的石英振子結構。

       實用化時間等尚未確定。將通過此次展示，了解作為車載用途所要求的使用環境和精度等方面的標準，以推進開發工作。