所謂出口跨境電子商務(wù)B2C模式就是立足中國(guó),面向全球的B2C外貿(mào)出口零售模式。也有人稱為電子商務(wù)小額外貿(mào),或者簡(jiǎn)稱“外貿(mào)B2C”。B2C出口跨境電商模式能否走得更遠(yuǎn)？粵嵌電商培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從實(shí)踐發(fā)展的視角，進(jìn)一步剖析，希望有所啟迪和思考。

　　個(gè)人渠道是否應(yīng)該成為國(guó)外貨物銷售的主渠道?以郵政小包、郵政速遞等形式，進(jìn)入到其他國(guó)家的C端(終端消費(fèi)者)，由于消費(fèi)者過于分散，物流成本居高。同時(shí)，通過萬國(guó)郵政協(xié)議，十幾萬、百萬級(jí)小郵包進(jìn)入美國(guó)等其他國(guó)家，帶來大量的包裝垃圾，給很多國(guó)家形成沖擊，對(duì)方國(guó)家單方面成本快速增加，同時(shí)，沖擊了當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商、批發(fā)商、多級(jí)零售商的利益。為此，一些國(guó)家紛紛采取限制措施，如俄羅斯對(duì)單次購(gòu)買價(jià)值、數(shù)量等有明確的限制。B2C出口模式能否走得遠(yuǎn)？并不容樂觀。從大連的實(shí)際出發(fā)，還有一些不利因素：

　　郵政小包價(jià)格高。郵政總局定價(jià)基礎(chǔ)在于規(guī)模效益，數(shù)量眾多、郵政小包價(jià)格自然便宜。顯然，廣東的物流成本比大連低得多。

　　網(wǎng)絡(luò)流量成本高。網(wǎng)上消費(fèi)的體驗(yàn)度主要包括：產(chǎn)品的品質(zhì)、顏色、安全等，及到達(dá)消費(fèi)者的速度。就東北地區(qū)而言，B2C出口模式的問題，在亞馬遜等網(wǎng)站上開店，需要多個(gè)店鋪、多個(gè)賬號(hào)把流量做起來，才能談得上影響力和美譽(yù)度。相對(duì)廣東、浙江等地區(qū)，東北地區(qū)網(wǎng)絡(luò)銷售團(tuán)隊(duì)欠缺，“燒“流量也”燒“不起，成本很大，C端(消費(fèi)者端)突破很難。

　　品牌影響力弱。單純做個(gè)杯子、桌子等消費(fèi)品“走出去”，基本上死路一條。商品沒有自己的獨(dú)有特性，只是靠“賣”獲利，難以形成具有影響力的品牌，很難形成好的口碑。只有圍繞品牌戰(zhàn)略，有效整合消費(fèi)品上下游的資源，如設(shè)計(jì)資源、研發(fā)資源等，才會(huì)有可持續(xù)的發(fā)展后勁。

　　電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)量小。以易貝平臺(tái)為例，廣東銷售量占全國(guó)的60%，江浙占20%，東三省銷售量?jī)H占0.7%，東北電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)量小、運(yùn)營(yíng)能力有限。當(dāng)下，迫切需要引入亞馬遜、易貝等國(guó)際平臺(tái)和對(duì)外有影響力的第三方平臺(tái)。

　　由此可見，B2C出口模式無路可走。但是，個(gè)性化定制產(chǎn)品、長(zhǎng)尾產(chǎn)品、稀缺類產(chǎn)品等，諸如考古書籍，需求量小、批發(fā)商基本沒有市場(chǎng)，適合B2C出口模式；相反，大量熱銷品不適合B2C出口模式。

　　對(duì)于上面粵嵌電商培訓(xùn)機(jī)構(gòu)解析的出口跨境電商模式能否走得更遠(yuǎn)，相信大家對(duì)此也有一定的了解。總之，不管你擁有多少資源，永遠(yuǎn)把對(duì)手想得強(qiáng)大一點(diǎn)，這樣才能激發(fā)你的才能去實(shí)現(xiàn)你的夢(mèng)想。