TI的RS-485收發器可提供15kV以上ESD保護
編輯推薦：德州儀器(Texas Instruments)的3.3V和5V全雙工RS-485收發器可提供超過15kV的ESD保護(HBM)。SN65HVD33/34/35和SN65HVD53/54/55均為差分線路驅動器和接收器，獨立的輸入/輸出引腳可用于全雙工(4線制)總線通信設計。該系列收發器可與ANSI TIA/EIA-485A、TIA/EIA-422-B、ITU-T V.11及ISO 8482:1993標準器件實現互操作。
讀者評論：
1、對protos來說DIP封裝會更好。
2、這只是一個帶75176緩沖器的產品。
3、除了多數應用中可能并不需要的15kV ESD外，我沒有看到它與其它產品的區別。
4、我覺得這款更適合在噪聲大的工業環境中使用。
5、內置的ESD保護比采用分立元件更能節省PCB板的空間。
6、對低壓電池供電設備來說低的待機電流非常重要，可延長電池使用時間。
7、的ESD保護性能。
8、內置的15kV保護可避免許多由于靜電放電造成的返修。
9、在航空航天工業中對于I/O支持高電壓瞬態輸入非常有用，尤其是在需要閃電的相關應用中。
10、我不能確定15kV的ESD保護有何重大意義，也許TI看到了需要應用的場合。
11、不要只限于SOIC封裝，是不是也應該提供PDIP封裝呢?不管你信不信，確實有許多通孔操作要做，特別是在早期的返修過程中。
12、信號傳輸率引人注意。
13、隔離和ESD保護是我關注該器件的原因，再加上TI在業內不錯的口碑。
14、通常我們都用美信的產品，不過換個試試也無妨。
15、真的需要這種器件。
16、我主要從事RF設計，不過這款產品將來遲早派得上用場。
17、關于器件和應用的說明太簡單了。
18、信號邊沿不錯。
19、我每次都在設計中用TI的產品。
20、在這個價位上還是可用的。
21、我喜歡ESD高一點的。
22、對485收發器來說可選終端電阻非常有用。
23、雖然這些是相對較慢的收發器，但高等級的ESD保護還是給人印象深刻。
24、低的電流消耗和高達15kV的ESD保護!使用這種RS485芯片還有錯嗎?
25、好辦法!能增強可靠性。
26、對提升其用戶友好性十分有利。
27、能節省板空間、元件數量并降低成本。
可用性排名：1
TI的芯片橋接器可使以前的PCI設備連接到基于PCI Express的應用中
編輯推薦：德州儀器(Texas Instruments)的XIO2000試銷已超過一年，當時TI想測試該橋接器實現PCI Express至PCI的橋接，從而驗證該產品能與其它各種PCI終端設備具有互操作性和兼容性。該公司進行了許多測試過程并制造了一種改進的芯片，其終版本就是XIO2000，這也是TI批量投放市場的PCIe橋接設備。
讀者評論：
1、PCI express時代正在來臨...需要橋接解決方案。
2、有點貴啊，不知滿足必須功能的PCIe部分能否再做一個完整的設計。
3、換代設計的理想選擇。
4、未來就在眼前。
5、僅僅是時間問題。
6、值得關注的產品。
7、解決了某些早期產品的升級和TTM問題，盡管有點貴。
可用性排名：2
Actel的混合信號FPGA開啟應用新視野
編輯推薦：Actel采用融合技術(Fusion)的可編程系統芯片(PSC)是業內混合信號的FPGA產品。基于融合技術的PSC將可配置的模擬模塊、閃存、時鐘發生與管理電路以及數字邏輯集成在單一的芯片中。Actel相信該器件將開啟FPGA新的應用，包括電源和溫度管理、電機與運動控制、系統初始化與配置、編程與數據存儲以及上電運行(LAPU)時鐘發生、調節和分配等。
讀者評論：
1、問題是Actel沒有好的低端產品勝過Xilinx和Altera。
2、開創了更多的應用。
3、值得關注，不過它的模擬模塊性能很關鍵，并非適合于所有應用。
4、將該器件的模擬功能與Cypress PSoC相比不知如何。PSoC已經證明了本身是一個替換8位主流微控制器的產品，且能提供可配置的模擬模塊，同時允許集成外部模擬電路。
5、有關該器件的一個指南會有些幫助，如果可以將其看作是一個集成了ADC的器件，就可能解決目前設計中的問題。至少這類器件值得我來注意。
可用性排名：3
Xilinx為其FPGA制定高端DSP路線圖
編輯推薦：隨著Xilinx推出用于多媒體、視頻和圖像(MVI)系統的應用優化DSP產品，標志著該公司實現了四個路線計劃的任務。這四個計劃分別面向MVI、防御系統、數字通信和DSP工具與方法，代表著Xilinx未來的發展戰略，估計可實現約20億美元的高性能DSP市場。
讀者評論：
1、可能會用在下一代協處理器板中...看來很有用。
2、對DSP的強大支持。
3、對DSP非常重要。
4、只不過是換了個名字的老方案。
5、編程成本是由硬件專用DSP來決定的...如果沒有現成的FIR、IIR和FFT程序包的話，就可能華很多的時間和費用來應用這些器件。
可用性排名：4
Actel推出用于ProASIC3 FPGA的軟ARM7處理器
編輯推薦：Actel已試銷其三款帶CoreMP7的產品——M7A3P250、M7A3PE600和M7A3P100。CoreMP7是一個專用于ProASIC3家族FPGA的軟ARM7微處理器。用戶采用具有ARM功能的ProASIC3器件時，毋須額外付費即可使用CoreMP7，因而有助于降低入門成本并擴大使用ARM7家族進行SoC開發的設計人員范圍。CoreMP7工作頻率高達25MHz，適用于消費電子、工業、汽車及高可靠性應用。
讀者評論：
1、沒有那么多高端內核的需要，只不過是在展示技術。倒是對ARM的印象挺深刻。
2、ARM在雙內核系統領域是一個強有力的競爭者。
3、ARM7在許多領域當中應用廣泛。
4、這種產品是有市場需求的。
5、Actel的產品太小難于嵌入軟內核，采用外部CPU更具成本效率。
6、便宜但不保險。
可用性排名：5
ChipX的結構化ASIC嵌入了PCI Express物理層
編輯推薦：ChipX推出一種新型結構化ASIC系列，可代替傳統ASIC和FPGA器件。CX6100系列中有12種器件，密度范圍在240K至1.8M ASIC門之間，嵌入了容量達1.1Mb的SRAM，工作頻率為250MHz。四個片載可配置、低抖動的PLL輸出頻率在10MHz至1GHz間。CX6100結構化ASIC具有嵌入的PCI Express物理層(PHY)，該器件采用通用架構，其中包括允許用戶使用的邏輯門、可編程I/O和一些快速PLL，而基于該器件的設計則是一個完整的PCIe子系統。
讀者評論：
1、希望這是個好方案，可能會用在我們下一個設計中。
2、很好的集成方案。
3、這是獲得PCIE產品的簡易方法嗎?
4、ASIC和FPGA的PCIe解決方案是通用的...結構化ASIC太慢了，而帶嵌入式PCIe PHY的結構化ASIC會更有用。
可用性排名：6
Mercury的串行RapidIO 8端口交換IC可提供64Gbps帶寬
編輯推薦：Mercury Computer Systems開發的第四代交換IC MC432兼容Serial RapidIO 1.2規范。該產品主要用于嵌入式、通信、無線及存儲產品的多交換應用。MC432是一款64Gbps的8端口4X交換IC，每個端口均可提供4個全雙工串行收發器，內部集成了8/10位編碼的SerDes功能，其早期產品則采用并行傳輸。
讀者評論：
1、沒有用過rapidIO，只用過GigE和IB。
2、帶寬很大。
3、看起來是不錯的產品。
4、同其它I/O技術(如PCIe, HT)相比不知sRIO能否成功，市場和時間會給出答案。
可用性排名：7
QuickLogic的邏輯單元結構可大幅降低FPGA功耗
編輯推薦：自QuickLogic推出其低功耗的Eclipse II FPGA以來，用戶的應用效果促使該公司開發了一種新的FPGA產品PolarPro。這是一種新的邏輯單元結構，可滿足功耗敏感的應用需求。PolarPro為電池供電的手持設備設計人員提供了新的FPGA選擇，可顯著降低產品的成本和功耗。
讀者評論：
1、很難撼動Xilinx coolrunner的用戶。
2、低功耗應用很有前途，也很困難。
可用性排名：8
TranSwitch的協議轉換芯片為銅纜以太網一英里提供解決方案
編輯推薦：TranSwitch的EtherMap-PDH可在現有銅纜架構的一英里實現以太網業務。該產品是一種在現有PDH信號格式下傳輸以太網業務的協議轉換器。EoPDH是一種EoS的擴展，能為用戶提供以太網業務。利用EtherMap-PDH，可通過GFP/HDLC/LAPS將以太幀映射為PDH信號，該芯片兼容近通過的ITU-T G.8040和G.7043標準，可用于任何具有PDH接口的有線與無線應用平臺中。
讀者評論：
1、目前還沒有包含以太網設計，但演示板對于驗證該技術會有用。
2、能增加帶寬的好產品。
3、很酷的技術!但我懷疑電信和電纜供應商是否會接受，過去就已經有幾個“一英里”的解決方案了，但由于缺乏運營商的支持均告失敗，MMDS，FTTC，FTTH，16CAP...
4、價格有些高了吧?
5、好東西!
6、他們能不能用淺顯的英文來描述產品?少用些縮寫?
可用性排名：9
Xilinx面向Xilinx Automotive(XA)產品提供全部Spartan 3E FPGA家族和Virtex-4器件。
編輯推薦：Xilinx面向Xilinx Automotive(XA)產品提供全部Spartan 3E FPGA家族和Virtex-4器件。這標志著Xilinx的上述器件在汽車應用中已通過認證和測試。與傳統FPGA的不同在于這些產品全部經過了認證和測試過程，該過程歷時六個月，對于汽車制造商意義重大。
讀者評論：
1、我們已經用過了，還會繼續使用...愿Xilinx好運!
2、并非汽車設計工具，但這些器件看起來十分誘人。
3、汽車市場要求很嚴格的。
4、高質量的車用PLA。以前的傳動帶、提前點火都采用機械方式，而現在都采用了電子方式，有好處(而且便宜)!
可用性排名：10