美國洛杉磯國際機場的海關(guān)電腦于當(dāng)?shù)貢r間11日下午2時發(fā)生故障，電腦內(nèi)儲存著包括旅客姓名和犯罪記錄在內(nèi)的數(shù)據(jù)，這一系統(tǒng)癱瘓后，乘坐60個航班從美國境外飛來的大約2萬名旅客均無法入關(guān)，不得不滯留在飛機上和候機樓里。

       直至次日凌晨3時50分，所有滯留旅客才全部入關(guān)，機場海關(guān)負(fù)責(zé)人說，這也許是洛杉磯海關(guān)遭遇的糟糕的。
 
       旅客煎熬
 
       《洛杉磯時報》網(wǎng)站12日報道說，一度“入關(guān)無門”的數(shù)萬名旅客可謂飽受煎熬：焦急、疲倦且不說，許多旅客缺水、缺食物，更有甚者被送入醫(yī)院。
 
       當(dāng)?shù)貢r間11日晚10時左右，海關(guān)官員估計有8100人仍在飛機內(nèi)等候。當(dāng)時，三個比較小的候機樓中的海關(guān)電腦系統(tǒng)已可以正常工作。但在布拉德利候機樓內(nèi)，應(yīng)急系統(tǒng)的工作速度比正常速度要慢得多。
 
       許多疲倦不堪的旅客好不容易從飛機中走出來，進入候機室時，卻發(fā)現(xiàn)大多數(shù)飯館已打烊或僅提供少量飯菜。而仍在營業(yè)的飯館門前也排起了三四十人的長龍。
 
       滯留在入境檢查區(qū)的1000多名旅客很快把自動販賣機中的食品一搶而空。一名機場工作人員說：“機場已連續(xù)4小時無法給這部分旅客供水了。”一些老人和孩子因為過度虛弱而躺在地上，并有脫水癥狀。檢查區(qū)域僅有三臺大電扇通風(fēng)，提供一絲涼氣，但電扇吹風(fēng)畢竟覆蓋面有限，洛杉磯城市消防部說，3名旅客因等待時間過長患病，已送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。
 
       與候機樓內(nèi)的旅客相比，飛機內(nèi)旅客的處境有過之而無不及。阿拉斯加航空公司211航班機長蘭斯洛特·貝克說，機上停止食品供應(yīng)，水也沒多少，“旅客們十分無聊，他們講故事，在過道上溜達，許多人的手機都沒電了”。
 
       恢復(fù)正常
 
       針對緊急情況，機場采取了應(yīng)急措施。海關(guān)發(fā)言人邁克·弗萊明說，這已不是機場次出現(xiàn)電腦系統(tǒng)故障，但是嚴(yán)重的一次。
 
       海關(guān)官員彼得·戈登說：“我在這個機場工作了30年，以往從沒有因電腦系統(tǒng)故障而使旅客滯留這么長時間。”
 
       機場工作人員不得不向滯留在機場的到港飛機供給燃料，以維持飛機動力系統(tǒng)和空調(diào)的運轉(zhuǎn)。
 
       直到11日晚9時15分，部分電腦才恢復(fù)工作，工作人員開始根據(jù)旅客到達時間先后辦理手續(xù)。12日凌晨2時，377名旅客正在進行海關(guān)檢查；3時40分，只剩下7名旅客；3時50分時，除了6名因特殊原因被海關(guān)和安檢部門扣留的旅客之外，其他旅客已全部出港。
 
       重要關(guān)卡
 
       這次事故的起因是機場海關(guān)電腦內(nèi)包括旅客姓名和犯罪記錄在內(nèi)的部分?jǐn)?shù)據(jù)系統(tǒng)癱瘓。這套系統(tǒng)名為“海關(guān)和邊境保護系統(tǒng)”，海關(guān)發(fā)言人弗萊明說：“海關(guān)人員就是根據(jù)它決定旅客是否可以進入美國領(lǐng)土。”
 
       弗萊明說，這套系統(tǒng)讓國際航班上的旅客在進入美國本土之前再經(jīng)過一次檢查，“絕大多數(shù)旅客都不會帶來任何安全威脅，但我們工作的目的是為以防萬一。這次電腦出現(xiàn)故障后，有很多無辜的旅客被滯留，對此我們十分抱歉”。
 
       這套電腦系統(tǒng)的工作原理是，機場將所有乘坐國際航班赴美國旅客的信息發(fā)給海關(guān)，海關(guān)梳理有關(guān)信息，檢查入境旅客中是否有在國土安全部“黑名單”上的人。該系統(tǒng)一旦癱瘓，旅客便無法進受入境檢查，只好滯留在機場。